Нова батерия за електромобили се гаси сама при пожар

Притесненията относно електромобилите се увеличиха сериозно в Южна Корея, където през миналата година имаше няколко опасни инциденти със запалили се и изгорели коли на ток. Причината за пожарите беше проблем с батериите, като това предизвика паника и скептицизъм сред шофьорите в страната. Затова водещи производители, както и учени, се заеха да намерят решение на проблема.

Доказано е, че пожарите в електрическите автомобили са много по-малко вероятни в сравнение с тези с термичен двигател. Въпреки това, след като възникнат, те са много по-трудни за гасене. А и привличат по-голямо внимание от страна на медиите и социалните мрежи.

Първата крачка към решаване на проблема направи корейският гигант за батерии LG Energy Solution, който преди няколко месеца обяви, че е създал специална технология, подтискаща „температурното бягство“. Тя включва поставяне на подсилен чувствителен към температурата защитен слой вътре в самите батерии, така че той да действа като „предпазител“ и по този начин да се избегне прегряване.

Сега учените от Института за наука и технологии Daegu Gyeongbuk представиха своята огнеупорна литиево-метална батерия с твърд електролит. Тя може да се гаси сама в случай на пожар, като тайната се крие в солиден трислоен полимерен електролит, който не само има качеството да предотвратява на пожари, но и още някои предимства.

В случая всеки слой има различна функция: слоят декабромодифенил етан предотвратява пожари, а зеолитът подобрява устойчивостта на електролита. Високата концентрация на литиев бис(трифлуорометансулфонил)имид позволява по-бързо зареждане и разреждане, а също така, благодарение на литиевата сол, осигурява по-бързото движение на йони между анода и катода. Това улеснява бързото движение на йони, носещи заряд в клетките.

Според южнокорейски изследователи, след 1000 цикъла на зареждане и разреждане, тази огнеупорна литиево-метална батерия е запазила почти 88 процента от първоначалния си капацитет. Очаква се този тип батерии да намерят приложение не само в електрическите автомобили, но и да бъдат използвани в мобилни телефони, лаптопи или големи системи за съхранение на енергия.