Едно истинско Ferrari трябва да има атмосферен V12 с невероятно форсиране на двигателя и страхотен звук, нали? Ами, съвсем не е задължително. На първо място, темата за каноничното Ferrari е много дискусионна. Например, най-новият хибрид F80 противоречи на инженерните традиции, но е трудно да го наречем "фалшив". Второ, историята на компанията е пълна с невероятни осемцилиндрови автомобили от начално ниво.
Най-добрите модели на Ferrari с V8 (ГАЛЕРИЯ):
Ferrari 360 Modena/Spider
Екстремният Challenge Stradale е не само за ежедневна употреба, но и за пистата. Подготвен е по всички правила на изкуството - теглото е намалено със 110 кг, от V8 са изстискани още 25 к.с., стандартните спирачки са заменени с карбон-керамични от Ferrari Enzo, окачването и аеродинамичните настройки са коригирани. Триковете направиха колата значително по-бърза - на домашната писта във Фиорано, тя носи на Модена 3,5 сек на обиколка.
Екстремният Challenge Stradale е не само за ежедневна употреба, но и за пистата. Подготвен е по всички правила на изкуството - теглото е намалено със 110 кг, от V8 са изстискани още 25 к.с., стандартните спирачки са заменени с карбон-керамични от Ferrari Enzo, окачването и аеродинамичните настройки са коригирани. Триковете направиха колата значително по-бърза - на домашната писта във Фиорано, тя носи на Модена 3,5 сек на обиколка.
Още по темата:
-
Защо Ferrari Enzo има различни странични огледала
Малцина са си задавали този въпрос, чийто отговор е елементарен
-
Вярвате или не - 90% от всички коли на Ferrari все още са на пътя
Специална програма поддържа по-старите автомобили във форма
-
Защо Ferrari избра V6 пред V12 за своя нов флагман
Хиперколата F80 е получила най-модерното техническо решение в Маранело
