През годините някои германски автомобилни дизайнери осмелиха да се отклонят от нормата. Те дадоха странни автомобили на света.
От красиви ексцентрични форми - до неразбираеми характеристики, ето изборът на Autocar на най-необичайните дизайни, родени в Германия.
Най-странните германски коли в историята (ГАЛЕРИЯ)
Братята Мартин и Фридхелм Висман решават да проектират свой собствен спортен автомобил, след като присъстват на автомобилното изложение в Есен през 1985. Искат колата им да бъде смесица от външност на британски спортни автомобили, подкрепени от немска технология. И тъй като колата ще се залепи за пътя, единственият подходящ дизайн на лого за компанията е гекон. До 1993 година пристигна MF30 и през годините формата циментира идентичността на Wiesmann.
MF30 е оттеглен за MF3, последван от MF4 и MF5. Концепцията на Spyder беше "тийзната" и тя щеше да бъде последната с „класическа“ форма. Не видя бял свят. Компанията затвори през 2014 година, но беше закупена от базиран в Обединеното кралство инвеститор. Weismann обяви през 2022 г., че ще се фокусира върху пазара на електрически спортни автомобили.
-
Петте най-редки и емблематични Porsche 911
От 930 Limited Edition до 935 Strassenversion - тези машини днес струват колкото теглото си в злато
-
Най-яките табла от 70-те и 80-години на миналия век
Тези автомобили идват от една знаменита епоха за индустрията
-
8 от най-скучните модели на Volkswagen
Германците дълго време бяха консервативни, просто правеха здрави коли
0
