Въпреки предизвикателствата, пред които е изправен пазарът на електрически превозни средства в Европа, германският производител Opel остава ангажиран с плана си за постепенно премахване на двигателите с вътрешно горене до 2028, обявиха от компанията.
Този ход подчертава ангажимента на марката към устойчива мобилност въпреки кризата в индустрията и натиска от страна на групи да отложат прилагането на стандартите за нулеви емисии, планирани за 2035 г.
Изпълнителният директор на Opel - Флориан Хютл, потвърди, че компанията няма да промени амбициозните си планове за електрификация, за разлика от съперници като Ford, който наскоро обяви, че отлага прехода си към електрически превозни средства. В момента всички модели на Opel (Corsa, Mokka, Astra, Grandland и други) вече имат електрифицирани версии.
Следващото поколение на Opel Corsa (2027) и Astra (2029) ще се базира на платформата STLA Small, разработена специално за електрически автомобили. Новата Mokka също се очаква да премине към тази платформа, като окончателно се откаже от двигателите с вътрешно горене до края на десетилетието.
Освен това Opel разработва достъпно електрическо превозно средство с начална цена под 25 000 евро, което може да бъде изградено върху платформата STLA Small на Frontera Electric или да бъде изцяло нов модел.
-
Opel спира производството на ключов модел
Бъдещето на Astra ще се решава в края на януари
-
Opel Zafira на старо - плюсове и минуси
Миниванът предлага здраво окачване, устойчивост на ръжда и огромен багажник, но има и някои слабости
-
Докъде я докара Opel: ще сглобява китайски електрички
Stellantis пренасочва моделите на Leapmotor към фабриките на германската си марка
2
