Създаването на надежден двигател, който може да изкара стотици хиляди километри без основен ремонт, би трябвало да е лесна задача с днешното развитие на технологиите. При съвременните автомобили обаче такива единици са много редки. Битката на производителите за висока мощност на единица обем и нисък разход на гориво ги принуждава да използват иновативни материали и неизпитани решения, който прекалено усложняват конструкцията.
В същото време, колкото по-прост е двигателят и колкото по-малко части съдържа, толкова по-голям брой часове и километри може потенциално да натрупа. Класически чугунен блок, липсата на турбина и фазови превключватели, солиден работен обем - това са сигурни признаци на надежден, неразрушим двигател. Ето няколко примера за такива мотори, като всичките те работят на бензин.
Пет неубиваеми съвременни бензинови двигателя (ГАЛЕРИЯ)
За да смените свещите, не е необходимо да премахвате всмукателния колектор, а не отделни намотки, а единична единица, отговарят за запалването. Този двигател няма сериозни недостатъци, но убива катализатора много бързо - често до 150 000 км. Ангренажният ремък трябва да се сменя доста често - веднъж на всеки 60 000 км. Потвърденият в практиката експлоатационен живот е около 400 000 км.
-
Кои са най-здравите двигатели на Toyota
Тези мотори могат да изкарат дори милион километра без сериозни ремонти
-
И най-добрите грешат - 8 проблемни мотора на популярни производители
Експерти от индустрията съветват тези масово срещани двигатели да се избягват
-
5 от най-големите двигатели с вътрешно горене, създавани някога
Един от тези мотори се поставя на автомобил, който се цели в рекорд за скорост
6
