Само преди дни Skoda обяви цените на новия си електрически автомобил Elroq, които са сравними с тези на еквивалентен модел с двигател с вътрешно горене. Пускането на пазара на такъв модел е предвестник на ценова война в сегмента на електрическите превозни средства, прогнозира главният изпълнителен дирестор на чешкия производител Клаус Целмер.
„Всеки производител ще се опита да постигне целите, които си е поставил. Така ще бъде създадена безпрецедентна ценова конкуренция“, прогнозира Целмер в интервю за германския вестник Handesblatt.
През 2025 г. в Европа ще влязат в сила новите разпоредби за вредни емисии, които ще доведат до значителен натиск върху автомобилните производители. Компаниите, които не успеят да предложат икономически атрактивни модели, рискуват да загубят търсене и да бъдат изправени пред големи глоби от ЕС.
Затова и Skoda има за цел да даде пример с пускането на Elroq - компактен SUV с батерия от 55 kWh и пробег до 374 км по цикъла WLTP. Електрическият модел стартира от 34 490 евро, което го прави конкурент на традиционните автомобили.
За сравнение, бензиновата Skoda Karoq стартира от 32 790 евро, като е оборудвана с двигател 1.0 TSI със 116 к.с., докато в топ-версията с дизеловия 2.0 TDI с автоматична скоростна кутия DSG цената стига до 39 840 евро. В същото време Volkswagen ID.4, който принадлежи към същия сегмент като Elroq, струва с 8775 повече, започвайки от 43 245 евро за базовата версия.
На свой ред президентът на Renault - Лука де Мео, също изрази загриженост относно новите разпоредби, като каза, че производителите на автомобили трябва да намалят средните емисии на CO2 до 94 грама на километър за своята гама до 2025 г. или ще бъдат изправени пред солидни глоби.
„Европейската автомобилна индустрия е в трудна ситуация - ако темпът на производство на електрически превозни средства остане на сегашното ниво, глобите могат да достигнат 15 милиарда евро, а производството на 2,5 милиона автомобила ще бъде изложено на риск", обясни шефът на Renault.