България и до днес си остава един от най-силните пазари за автомобили с 4х4 задвижване - не като абсолютен брой, разбира се, но като дял от общите продажби. Това предпочитание е напълно разбираемо за хора, които живеят в планински местности, за риболовци и ловци и за онези, чиято работа често ги отвежда встрани от асфалтовите пътища. Но има ли логика да си вземете 4х4, ако живеете в града и три пъти в годината ходите да карате ски? Да, при равни други условия е по-добре човек да има спокойствието на пълното предаване. Само че условията далеч не са равни: експлоатацията на 4х4 автомобил носи повече разходи и повече риск от повреди. Това става особено ясно, ако разгледаме вариантите с предно и пълно предаване на един и същи модел кросоувър - каквито има много на пазара. Ето потенциалните минуси, обобщени в 8 точки.
7 причини да избягвате коли с 4х4 (ГАЛЕРИЯ):
При равни други условия кросоувърът с предно предаване винаги ще бъде по-евтин от този със задвижване на всички колела. От една страна, AWD системите са допълнителни и скъпоструващи агрегати. От друга, добавянето им към цената подтиква производителя да увеличи и нивото на други екстри - един вид, щом така и така клиентът ще плати висока цена, защо да не я направим още по-висока? Като цяло вариантите с 4х4 са по-добре оборудвани от другите. Не е лошо да имаш повече екстри, естествено - но не и когато трябва да се вместиш в определен бюджет при покупката.
-
Колко издържат батериите на хибридите?
Българският пазар втора ръка вече е пълен с такива предложения. Какво трябва да знаете?
-
8 от най-популярните турбодизели втора ръка: проблеми и предимства
От 1.6 TDI и 1.5 dCi до трицилиндровия дизел на BMW, тези двигатели са много актуални на пазара в момента
-
6 здрави и достъпни джипа на старо
От Duster до Pajero Sport, тези машини са добри за офроуд и струват по-малко от базова нова малолитражка
0
