11 коли, забранени за това, че са твърде бързи

Преди около три десетилетия (1990–1992 г.) Lotus пусна кола, която разгневи британското правителство. Тя беше наречена Lotus Carlton, въпреки че всъщност бе Vauxhall Carlton (Opel Omega A в Европа), който Lotus модернизира и превърна в спортен седан.

Колата смая всички с максималната си скорост от 285 км/ч, като някои членове на британския парламент бяха толкова изумени, че призоваха за забрана по пътищата на Обединеното кралство, но не успяха. Проблемът не беше толкова в максималната скорост, а в това, че Carlton беше „вълк в овча кожа“ – седан с 4 врати, по-бърз от 964 Porsche 911, BMW M5 и дори Ferrari 348.

Интересното е, че Lotus току-що навлезе в подобни води с наскоро пуснатия суперседан Emeya, който има 950 к.с. Той излезе в отговор на Porsche Taycan, чиято най-бърза версия - Turbo S, използва overboost с лънч-контрол, за да достави 938 к.с. Никой обаче не иска забрана на Emeya, докато тези 11 коли нямаха подобен късмет. Те бяха забранени на различни места по света (основно в САЩ), защото са твърде бързи.

11 коли, забранени за това, че са твърде бързи (ГАЛЕРИЯ):

10 от 11 | 11 коли, забранени за това, че са твърде бързи

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec
Тъжната реалност на забраната на R34 GT-R V-Spec в САЩ е особено полезнена за феновете на модела. Той беше напълно усъвършенстван за времето си, като получи нов екран на таблото, който показваше данни за двигателя и работата, като например броя на G-силите, на които колата е подложена.

Сега R34 GT-R V-Spec може да бъде внесе в Щатите, но не можете да се кара по обществени пътища, а само на писта. Или пък да бъде използван като експонат на изложения, при условие, че бъде закаран на място. Той обаче е забранен за обществени пътища благодарение на Федералните стандарти за безопасност на моторните превозни средства от 1988 г.