Класическият Concours d'Elegance на брега на езерото Комо демонстрира много бижута на европейското автомобилно производство от 50-те до 70-те години на миналия век. Купета и спайдъри, създадени от безспорните майстори.
От тази страна на океана няма много възможности да се любувате на толкова автомобилни шедьоври отблизо и едновременно. Един от шансовете е конкурсът за елегантност Villa d'Este , роден през 1929 г. и рестартиран отново през 90-те години. Партньорството с BMW Group започна през 2005 г, а това издание не разочарова с великолепните колекционерски коли.
20 автомобила, които нямат цена (ГАЛЕРИЯ):
BMW 507 Touring Sport е една от многото знаменити "дъщери" на Макс Хофман, известният вносител на европейски автомобили. 507 по това време е единствената немска кола, която се предлага на пазара с V-8. Също така е невероятно красива благодарение на дизайна на германския, но базиран в САЩ дизайнер Албрехт Граф фон Гьорц.
Характеризиращ се с много високи производствени разходи, които не гарантират достатъчни маржове за BMW, този баварец минава за „полууспешен“. Само 252 екземпляра са произведени между 1956 и 1960 г., от които 14 в тази конкретна ливрея в цвят слонова кост. Този екземпляр има две други особено редки опции - твърд покрив, боядисан в цвета на каросерията, както и джантите Rudge.
-
Красиви класики - 10 достъпни спайдъра!
Тези истински шедьоври без покрив стават все по-редки и недостъпни
-
Кои са най-продаваните „класики“ в Европа
Тези автомобили радват окото и не натоварват джоба
-
10 класики, които получиха нов живот
Тези рестомод автомобили привлякоха огромен интерес и струват много пари
2
