Топ 10 на най-добрите хибриди на годината

Японската доминация не е изненадваща, но има и впечатляващи европейски състезатели

Иво Недков 24.04.2024 17:33 Прочитания: 38414

Хибридните автомобили са все по-популярна алтернатива за тези, които не са съвсем готови да преминат към изцяло електрически. Независимо дали става дума за пълен или plug-in хибриден задвижващ механизъм, най-добрите модели предлагат подобрена ефективност в сравнение със старите ДВГ, както и по-ниски емисии.

Ранните хибриди, като пионера Toyota Prius, бяха доста отличаващи се на външен вид. Днес технологията се разшири в основния поток на автомобилния пазар и вече има огромно разнообразие от хибридни коли с най.различни дизайнерски подходи. Можете да намерите всичко - от супермини до семейни SUV, така че винаги има хибридна кола, която да отговаря на вашите нужди. В случай британското издание Auto Express посочи 10-те най-добри предложения на пазара.

Топ 10 на най-добрите хибриди на годината (ГАЛЕРИЯ)

5 от 10 | Топ 10 на най-добрите хибриди на годината

Подобно на по-малките си колеги Yaris и Corolla, Toyota RAV4 има една от най-безпроблемните хибридни системи. Ъгловатият SUV е много по-обемист от по-малките хечбеци, така че се нуждае от повече натискане. Тук бензиновата мощност идва благодарение на 2,5-литров четирицилиндров агрегат със 176 к.с., докато електрическият мотор предлага още 118 к.с. – плюс още 54 к.с., ако вземете версията със задвижване на четирите колела.

Който и вариант да изберете, има много мощност за преместване на петчленно семейство, плюс голям багажник от 580 литра, достатъчно за всички багажи.

Той е повече от достатъчно бърз и дори е по-забавен за шофиране от SUV алтернативи на подобна цена. Допълват го добър комфорт, стабилна гаранция и много богат стандартен комплект.

6. Toyota RAV4
Подобно на по-малките си колеги Yaris и Corolla, Toyota RAV4 има една от най-безпроблемните хибридни системи. Ъгловатият SUV е много по-обемист от по-малките хечбеци, така че се нуждае от повече натискане. Тук бензиновата мощност идва благодарение на 2,5-литров четирицилиндров агрегат със 176 к.с., докато електрическият мотор предлага още 118 к.с. – плюс още 54 к.с., ако вземете версията със задвижване на четирите колела.

Който и вариант да изберете, има много мощност за преместване на петчленно семейство, плюс голям багажник от 580 литра, достатъчно за всички багажи.

Той е повече от достатъчно бърз и дори е по-забавен за шофиране от SUV алтернативи на подобна цена. Допълват го добър комфорт, стабилна гаранция и много богат стандартен комплект.

Коментари ( 57 ) Напиши коментар

#57
0 1

До 54 ( преди 6 месеца )

Както виждаш аз говоря с факти които можеш да потвърдиш или отречеш, като дадеш доказателства за обратното. Както виждаш съгласих се със 7,5 литра на 100 въпреки че казаха че е невъзможно, като сравнявам с 15 киловата часа на 100 градско за Тесла 1000 коня, въпреки че имам информация за 11 kWh в София в задръстванията. Взел съм най-песимистичния разход за електромобила и най-оптимистичния за хибрида и пак не си доволен? Дай собствени данни и да сравняваме ефективност? Ще изчакам и ще смятаме.

Сигнализирай за неуместен коментар
#56
0 0

До 55 ( преди 6 месеца )

Е изплюй камъчето де? Колко от тях са били хибриди и колко плъгин хибриди? Ако имаш да казваш нещо кажи го, а не ни питай!

Сигнализирай за неуместен коментар
#55
3 1

До 49 ( преди 6 месеца )

"Хибридите са само нишови решения за малък кръг хора" Колко забавно изказване....2 часа по-късно излиза нова статия в сайта Toyota са продали почти 10 милиона коли през 2023а. Колко ли от тях са били хибриди - един малък кръг от хора. Ха ха ха ха

Сигнализирай за неуместен коментар
#54
1 2

Хибриден ( преди 6 месеца )

Аз се опитвам да бъда максимално неутрален и да говоря само от личен опит и също така от ревюта на уважавани механици или световни автомобини журналисти, а не какво съм чул, или какво някой друг е чул,или на един познат.......За това и питам какъв опит имат хората? Притежавате ли електричка, притежавате ли хибрид, или само си говорим ей така да става раздумката?

Сигнализирай за неуместен коментар
#53
3 2

... ( преди 6 месеца )

"...възможно е да излезе че хибридите са по-евтини в дълъг период..." Хибриден, то така май ще се окаже накрая. Мениджмънта на Тойота нищо не разбира и са заблудени и за това правят само хибриди, а българския форумно диванен мислител по и най ги знае нещата - икономист, мислител, капацитет от всякъде

Сигнализирай за неуместен коментар
#52
3 0

123 ( преди 6 месеца )

Чета коментарите и ми прави впечатление, че има един перко, който под всяка статия на Тойота и най-вече , когато стане дума за хибриди, започва да се прави на много умен и знаещ, а в същото време прозира тоталната му липса на знания, опит и компетентност по въпроса. Това е типичният представител на тези, които преди се кълняха в дизела, а сега са станали върли фенове на електричките. Този типаж хора са лишени от собствено мислене и разчитат само на рекламите и писаниците на разни, като тях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#51
3 0

123 ( преди 6 месеца )

Чета коментарите и ми прави впечатление, че има един перко, който под всяка статия на Тойота и най-вече , когато стане дума за хибриди, започва да се прави на много умен и знаещ, а в същото време прозира тоталната му липса на знания, опит и компетентност по въпроса. Това е типичният представител на тези, които преди се кълняха в дизела, а сега са станали върли фенове на електричките. Този типаж хора са лишени от собствено мислене и разчитат само на рекламите и писаниците на разни, като тях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#50
6 0

Хибриден ( преди 6 месеца )

За Електромобили не мога да коментирам, защото не съм притежавал такъв. Вие притежавате ли? Единственото ми наблюдение е че цените на втора употреба електромобили се сриват а първоначалните цени са по-високи от хибридите. Също така ако няма как да го зареждаш евтино от вкъщи, се обезсмисля спестяването от енергия, защото обществените зарядни са скъпи. Та без да съм проучвал и смятал възможно е да излезе че хибридите са по-евтини в дълъг период - първоначална цена, ползване, продажна цена

Сигнализирай за неуместен коментар
#49
0 10

анонимен ( преди 6 месеца )

Пак питам. Ако има нещо пет пъти по-ефективно от хибрида, защо ми е въобще да се интересувам от хибриди камо ли пък да знам как работят? Ако ми трябва евтин автомобил няма да е хибрид. Ако ми трябва икономичен автомобил пак няма да е хибрид. Хибриди те са само нишови решения за малък кръг хора. Бъдете здрави и си ги карайте но не ни пробутвайте Това решение е като универсално. Нито те нито електромобилите нито бензиновите автомобили са универсални. Всяка конкретна нужда си има собствено решение

Сигнализирай за неуместен коментар
#48
1 0

Хибриден до 45 ( преди 6 месеца )

И аз със съвет тогава. Каквото и да и има на твоята кола, оправяй я, гледай я, пази я, сигурен съм че ще ти служи вярно много години. Вярвам че точно този модел ще е супер търсен след 10 години, когато ше е трудно да се намери читав V6. А Лексус "стареят" много добре. Дори на много километри качеството в кабината не се променя. Изключително добър автомобил- много го харесвам. Обмислям да си купя такъв след 2-3 години като втора кола и да си я пазя дълги години

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 57 първа < 1 2 3 4 > последна