Топ 10 на най-добрите хибриди на годината

Японската доминация не е изненадваща, но има и впечатляващи европейски състезатели

Иво Недков 24.04.2024 17:33 Прочитания: 33567

Хибридните автомобили са все по-популярна алтернатива за тези, които не са съвсем готови да преминат към изцяло електрически. Независимо дали става дума за пълен или plug-in хибриден задвижващ механизъм, най-добрите модели предлагат подобрена ефективност в сравнение със старите ДВГ, както и по-ниски емисии.

Ранните хибриди, като пионера Toyota Prius, бяха доста отличаващи се на външен вид. Днес технологията се разшири в основния поток на автомобилния пазар и вече има огромно разнообразие от хибридни коли с най.различни дизайнерски подходи. Можете да намерите всичко - от супермини до семейни SUV, така че винаги има хибридна кола, която да отговаря на вашите нужди. В случай британското издание Auto Express посочи 10-те най-добри предложения на пазара.

Топ 10 на най-добрите хибриди на годината (ГАЛЕРИЯ)

2 от 10 | Топ 10 на най-добрите хибриди на годината

Подобно на своите роднини Yaris и RAV4, които също фигурират в този списък, Toyota Corolla е още един модел, който сега се задвижва от изпитаната и тествана „самозареждаща“ бензиново-електрическа хибридна технология на марката.

Познаният хечбек се предлага в 1,8 и 2,0-литрови модели, като и двата автоматично превключват между двата си източника на енергия и използват бензиновия двигател на автомобила за зареждане на батерията. Безстепенна трансмисия (CVT) заема мястото на традиционната автоматична скоростна кутия и това помага да се извлече максимума от мощността на задвижването.

Тези, които искат малко повече сила, могат да изберат най-добрия 2,0-литров хибриден модел. Със 177 к.с. ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 7,9 секунди. Е, икономията на гориво и емисиите леко се влошават, но този модел все още предлага страхотен баланс между производителност и ниски експлоатационни разходи.

Corolla също получи леко обновяване през 2023 г., което донесе нова информационно-развлекателна система и 10,5-инчов централен сензорен екран на всички модели. Тази актуализирана система е огромно подобрение спрямо оригинала, но хората все още могат да се възползват от стандартните Apple CarPlay или Android Auto, ако предпочитат.

9. Toyota Corolla
Подобно на своите роднини Yaris и RAV4, които също фигурират в този списък, Toyota Corolla е още един модел, който сега се задвижва от изпитаната и тествана „самозареждаща“ бензиново-електрическа хибридна технология на марката.

Познаният хечбек се предлага в 1,8 и 2,0-литрови модели, като и двата автоматично превключват между двата си източника на енергия и използват бензиновия двигател на автомобила за зареждане на батерията. Безстепенна трансмисия (CVT) заема мястото на традиционната автоматична скоростна кутия и това помага да се извлече максимума от мощността на задвижването.

Тези, които искат малко повече сила, могат да изберат най-добрия 2,0-литров хибриден модел. Със 177 к.с. ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 7,9 секунди. Е, икономията на гориво и емисиите леко се влошават, но този модел все още предлага страхотен баланс между производителност и ниски експлоатационни разходи.

Corolla също получи леко обновяване през 2023 г., което донесе нова информационно-развлекателна система и 10,5-инчов централен сензорен екран на всички модели. Тази актуализирана система е огромно подобрение спрямо оригинала, но хората все още могат да се възползват от стандартните Apple CarPlay или Android Auto, ако предпочитат.

Коментари ( 57 ) Напиши коментар

#17
0 1

До 16 ( преди 4 месеца )

А ти си ми от любимците които притежават най-добрия автомобил на света и всички останали са простаци, че са си купили някакъв друг различен от техния. Никой не ти казва че това не е най-подходящия автомобил за тебе. Вероятно е така и ти пожелавам да си го караш със здраве и безаварийно. Но недей да обясняваш на света че това е единствения автомобил е няма по-добър от него. Поне Не задавай конкретни въпроси да ти дават примери защото ще те затрупат по всеки един критерий, който избереш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
2 0

до 11,12 ( преди 4 месеца )

Както бях написал ЛЮБИМЦИ СТЕ МИ такива дървени философи да ми обеснявате какво и как е за автомобил който аз притежавам и сам си правя, а вие сте виждали само на картинка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
2 0

до 13 ( преди 4 месеца )

Всъшност при хибридите на тойота маслото в кутията почти нищо не смазва ами е с по-скоро с охлаждаща функция.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
0 0

до 13 ( преди 4 месеца )

Да, сменял съм го. Колата я купих на 123к км. от представителство на Тойота в Германия и да сменя маслото на кутията както и антифриза в охладителната система на ДВГ и инвертора ми беше първата работа да направя. Лично аз съм си ги сменил. Чуват се странни шумове като дрънчене от към скоростите когато двигателя се гаси и минава на батерия. Бтв. маслото от кутията беше в състояние като ново - чисто като сълза, а не изпечено като на старият ми лекс който е с обикновен автоматик, не хибрид.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
0 0

Хибриден ( преди 4 месеца )

Разбира се че не са перфектни коли хибридите, и си имат + и -си, коментара ми беше конкретно дали са по-скъпи или по-евтини, а не в какво са по-добри и обратно.... а до 7..... странно.... сменяли ли сте маслото някога? Не слушайте Тойота/Лексус че не се обслужват тези кутии - смяна на масло на 100хил км задължително. Може да не е всъщност самата скоростна кутия, а да е някое уплътнение, тампон или нещо разхлабено от долу....Любопитно ми е да разбера какъв е проблема сега. Дано да е нещо просто

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
0 4

анонимен ( преди 4 месеца )

Сега като ти кажа Примера ще кажеш че не е 3,5 л, Не е точно 345 коня, и не е два тона и затова примера не е коректен. Въпреки това ще ти дам пример за по-голяма ефективност от хибрида. Електромобил с тегло 2,5 т 1 000 коня и разход 15 на 100 градско. С твоите 75kWh с които минаваш 100 км в града ще измине 750 км. С 25 лв които си дал за 100 км ще измине 1000км повече. Хайде следващия път говори за лукс и други неща, а не за ефективност! Един дизелов SUV може да харчи толкова

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
0 4

Няма смисъл ( преди 4 месеца )

"Ако може да ми покажете кой друг автомобил с 3.5 литра двигател, 2 тона, 345 коня може да даде 7.5 на 100 в града ще ви поВЯРВАМ че от хибрида няма смисъл." Когато всички разсъждения на даден човек са само плод на Вяра Вяра Вяра Вяра Вяра, никакви факти, никакви примери и дори никакви физични закони не могат да го убедят в обратното. Ако отговоря на въпроса на който не можеш да понесеш отговора, ще отречеш всички факти и дори физичните закони. Ти вече имаш ВЯРА, не търсиш ЗНАНИЯ.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
0 0

Гостенино ( преди 4 месеца )

Не мога да повярвам, че съм съгласен на 100% с твоето мнение и си проявил обективност да кажеш както предимствата така и недостатъците на нещо. Браво. Напълно искрено те поздравявам и ще се радвам и за в бъдеще да пишеш такива мнения. Даже по изключение ще ползвам плюсовете и минусите и ще ти сложа един огромен плюс. Наистина няма идеални автомобили а има подходящи за всеки конкретен случай и не може да се генерализира Дали дизела тока бензина или газ е най-добро и дали да е SUV или малко градск

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
5 1

Гост ( преди 4 месеца )

Като притежател на хибрид, мога да кажа че за градско и планинско каране има смисъл, за дълги отсечки по магистралата не Батерията се изтощава, минаваш на ДВГ и само си возиш инсталацията с теб, така че дали си струва, зависи за какво ти трябва

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 0

до 6 ( преди 4 месеца )

Иначе до останалите тупани които никога не са нито притежавали, нито дори карали хибрид на тойота, хейтите си на воля. Страшни м.лоумн-ици сте. Ако може да ми покажете кой друг автомобил с 3.5 литра двигател, 2 тона, 345 коня може да даде 7.5 на 100 в града ще ви повярвам че от хибрида няма смисъл.

Сигнализирай за неуместен коментар

41 - 50 от 57 първа < 2 3 4 5 6 > последна