В своята 140-годишна история прочутата компанията не само е създала най-известния скутер в света. Piaggio работи в още куп посоки, като стартира с морско оборудване, проектира влакове, но най-вче е езивестна с малките мотори за града.
И продължава да търси революционни решения за улесняване на мобилността. Продукцията на легендарната марка беше разширена още с Gilera, Aprilia и Moto Guzzi.
Все пак компанията, основана от Риналдо Пиаджо, е знакова най-вече със своите дву- и триколесни модели. Piaggio създаде икони, които увличат цели поколения по пътищата на света.
Събрали сме единадесет от най-значимите модели, които разказват историята на тази италианска компания. Те са символи на изобретателност и вечен стил, които през годините са напуснали пределите на историческата фабрика Pontedera.
11 култови модела на империята Piaggio (ГАЛЕРИЯ)
През 1994 г., когато концепцията за зелена мобилност все още не е толкова широко разпространена, Piaggio пуска скутера Zip&Zip, първото хибридно двуколесно превозно средство, Така прави важна стъпка напред в технологиите и иновациите. Този модел съчетава двигател с вътрешно горене с електрически, предлагайки екологично и универсално решение за градска мобилност. Zip&Zip се характеризира с модерен и функционален дизайн, предназначен да отговори на нарастващите нужди от устойчив транспорт. Въпреки че не постигна търговски успех, сравним с други емблематични модели, той все пак отбеляза важен момент в историята на Piaggio към "по-зелено" бъдеще.
-
Знаехте ли, че Vespa са правили и автомобили?
Чаровният мъник със задно разположен двигател се произвежда между 1957 и 1961 година.
-
Най-старият скутер на Vespa се продава
Очаква се цената му да надхвърли четвърт милион евро
-
И легендарното скутерче Vespa стана електрическо
Новата версия дебютира в Милано, серийното производство тръгва догодина
