В своята 140-годишна история прочутата компанията не само е създала най-известния скутер в света. Piaggio работи в още куп посоки, като стартира с морско оборудване, проектира влакове, но най-вче е езивестна с малките мотори за града.
И продължава да търси революционни решения за улесняване на мобилността. Продукцията на легендарната марка беше разширена още с Gilera, Aprilia и Moto Guzzi.
Все пак компанията, основана от Риналдо Пиаджо, е знакова най-вече със своите дву- и триколесни модели. Piaggio създаде икони, които увличат цели поколения по пътищата на света.
Събрали сме единадесет от най-значимите модели, които разказват историята на тази италианска компания. Те са символи на изобретателност и вечен стил, които през годините са напуснали пределите на историческата фабрика Pontedera.
11 култови модела на империята Piaggio (ГАЛЕРИЯ)
През 1946 г. се ражда Vespa 98 , първият модел на това, което ще се превърне в една от най-обичаните икони на двуколесното придвижване. Проектиран от Corradino D'Ascanio и поръчан от Енрико Пиаджо, за да отговори на нуждата от практично и икономично превозно средство в следвоенния период, Vespa 98 бележи началото на една революция. Със своята стоманена конструкция, нетрадиционен дизайн и двигател, разположен на задното колело, той предлага иновативно решение за избягване на замърсяване с масло, прах и кал. Vespa не е просто транспортно средство. Бързо се превръща в символ на свободата и италианския стил по света.
-
Знаехте ли, че Vespa са правили и автомобили?
Чаровният мъник със задно разположен двигател се произвежда между 1957 и 1961 година.
-
Най-старият скутер на Vespa се продава
Очаква се цената му да надхвърли четвърт милион евро
-
И легендарното скутерче Vespa стана електрическо
Новата версия дебютира в Милано, серийното производство тръгва догодина
