Peugeot обеща рекордни пробег и гаранция за новото 5008

10 ключови факта за новото поколение на 7-местния SUV

Екип Automedia 21.03.2024 19:30 Прочитания: 11515

След като показа новото 3008, Peugeot логично представя и "големия брат" - 7-местното 5008 в третото му поколение. В ентусиазма си французите са обявили това за "единствения модел в своя сегмент, който предлага 100% електрическа мобилност за седем пътници с избор на задвижване" - което е вярно, ако за момент забравим за модели като Mercedes EQB/GLB. Но като цяло ентусиазмът е разбираем: новото най-голямо Peugeot изглежда наистина интересно.

Новото Peugeot 5008 в 10 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):

5 от 14 | Peugeot 5008

На върха е вариантът 320 Dual Motor AWD, който, както може би се досещате, получава два електрически мотора - но комбинирани с по-малката от двете батерии, което дава пробег към 480 км според французите. Вероятно сте се досетили, че числата в названието на всеки вариант означават конските сили - съответно 210, 230 и 320.

Най-мощната версия е AWD с 320 коня
На върха е вариантът 320 Dual Motor AWD, който, както може би се досещате, получава два електрически мотора - но комбинирани с по-малката от двете батерии, което дава пробег към 480 км според французите. Вероятно сте се досетили, че числата в названието на всеки вариант означават конските сили - съответно 210, 230 и 320.

Коментари ( 55 ) Напиши коментар

#45
2 2

Онзи с киловатите ( преди 7 месеца )

Колко литра заема 30 киловатачаса водород, който тежи 1 кг и колко километра могат да се изминат с него? Да не се окаже, че батерията заема по-малко място? Сметни и колко излизат 100 километра пробег при положение че килограм водород вече струва около 30 евро? Цената му за няколко години скочи двойно вместо да пада както пророкувахте.

Сигнализирай за неуместен коментар
#44
3 1

Факт ( преди 7 месеца )

Нямало да има бъдеще водорода.А бе аланкоолу къде се съхраняваш огромното колочество произведена ел енергия бе под каква форма имаш два варианта водород и батерия.И водорода е много по ефентивен начин за съхранението и.Защо ли а ми защото в един кг водород имаш над 30квтч електроенергия а в литиевойонна батерия(най ефективната) имаш около 0.17 квтч електроенергия сиреч 176 пъти повече имаш при водорода

Сигнализирай за неуместен коментар
#43
3 1

анонимен ( преди 7 месеца )

Блокирайте го този с киловатите най-накрая, той сам няма да се осъзнае, че е писнал на всички вече. И у тях сигурно е писнал на всички и затова виси тук по цял ден и вечер

Сигнализирай за неуместен коментар
#42
3 1

Анонимен ( преди 7 месеца )

Само да Ви предупредя, влизате в полемика с местния Мун_чо, наречен още електрика, митбъстър или адреналинка - електричка.Вие може да живеете в реалния свят, но той е по по най знаещ и можещ, защото гледа клипове в Ютуб, чете в Уикипедия и чете стари вестници във външната тоалетна преди да се избърше.Къде сте тръгнали изобщо да спорите с такъв ерудиран капацитет, не знам.

Сигнализирай за неуместен коментар
#41
0 3

Фактчек ( преди 7 месеца )

Дори и да е повече,да речем 7-8 л/100 пак е по малко от 9 л/100. 19:38 04.12.2021 статията е "Колко харчи електромобил на магистралата?" Правилни ли са му сметките че аз пак виждам перпето мобиле? Какво ще кажеш за това малко по-късно 88 TurboДо коментар #85 от "Я пак, я пак?":От 15 л можеш да получиш около 150 квт мощност.На изхода на двигателя ще се получат около 60 квт при 40 % кпд.20:59 04.12.2021

Сигнализирай за неуместен коментар
#40
0 3

Фактчек ( преди 7 месеца )

#83 TurboНа Шипка 48 квт е само съпротивлението от наклона.Добавям още 4 квт от въздушното съпротивление и съпротивлението от търкаляне на колелата и стават 52 квт срещу 37,8 квт на магистрала.Очаквам тесльо да се появи и да заяви,че не е вярно. .....#84 Turbo Разхода на гориво ти го засякох на компютъра на автомобила.При движение през Шипка 15 л/100 на изкачване и 3 л/100 на слизане.Средно 9л/100.На магистрала с 100 км/ч разхода е около 5л/100,при 140км/ч вече е 6л/100.Дори и да е повече,да

Сигнализирай за неуместен коментар
#39
0 3

анонимен ( преди 7 месеца )

Хайде поне веднъж си изкриви устата да кажеш че литър гориво има 10 киловата що са енергия и съм прав и винаги съм бил прав. А следващия път не е лошо да подкрепиш твърдението че някога някъде съм споменал мощност в киловат часа с един-единствен цитат. Аз всеки ден мога да ти давам 10 различни как утре ще тече горивото има енергия и винаги говорите за мощност на литър гориво. От скоро поне започнахте да му слагате и "за час", вероятно искате да кажете киловатчас ама не се усещате, че е същото.

Сигнализирай за неуместен коментар
#38
0 2

Пореден тест ( преди 7 месеца )

Горивото мощност ли има или енергия? Седма година не получавам отговор енергия нито веднъж ей така Да си измиеш имиджа. Литър гориво има 10 киловатЧАСА ЕНЕРГИЯ и това няма да се промени колкото и да го отричаш. Мощността винаги е зависила от това за колко време ще изхарчиш определено количество енергия и няма никакво значение дали е за час секунда мили секунда, година или век, нито дали енергията е в киловат часа, джаули или калории. Литър или килограм гориво нямат мощност А ВИНАГИ ЕНЕРГИЯ

Сигнализирай за неуместен коментар
#37
0 3

Все още актуално ( преди 7 месеца )

#181 Ти кога и какво ли си разбрал?Не разбра 2 месеца че ти говоря за ДВД под наем, въпреки, че ти го повтарях УМИШЛЕНО във всеки пост. Не видя в над 10 клипа и няколко цитата, включително с GPS координати, че говорим за фабриката на Тесла в Тексас , а през цялото време си мислеше че говорим за Берлин две денонощия.Вече трета година при всяко споменаване на ЕНЕРГИЯ в КИЛОВАТЧАСА си мислиш, че ти говоря за мощност. 22:51 05.12.2021 статията е: Колко харчи електромобил на магистралата?

Сигнализирай за неуместен коментар
#36
3 0

Гост ( преди 7 месеца )

До#35.Адреналинката - електричка,от 2,5 л гориво се получават мощност 25 квт за един час.Мощноста е работата за единица време (1 час).

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 55 първа < 1 2 3 4 5 > последна