IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

От Sandero до BMW X5: най-продаваните коли във всеки сегмент

За пръв път от години нито S-класата, нито Серия 7 или А8 водят при луксозните лимузини

Екип Automedia 26.01.2024 18:58 Прочитания: 27130

След като ви запознахме с предварителните данни за продажбите в Европа през 2023 година, нека видим какво е разпределението в отделните пазарни сегменти. Данните са на аналитичната компания DataForce.
  
    
Най-продаваните коли във всеки сегмент (ГАЛЕРИЯ):

1 от 21 | Най-продаваните коли във всеки сегмент през 2023
Конкурентите в А-сегмента намаляха драматично в последните години, но, противно на очакванията, той всъщност расте през 2023. Fiat традиционно доминира тук, но Kia Picanto и особено Toyota Aygo X започват да се доближават. 1. Fiat Panda - 125,786 (0.0%) 2. Fiat 500 - 104,521 (-2.6%) 3. Toyota Aygo X - 85,847 (23.7%) 4. Kia Picanto - 68,046 (29.6%) 5. Hyundai i10 - 63,019 (15.4%) 6. Fiat New 500 - 62,624 (-5.4%) 7. Dacia Spring - 59,276 (21.8%) 8. VW Up - 35,918 (-8.6%) 9. Suzuki Ignis - 33,068 (56.8%) 10. Renault Twingo - 33,033 (-22.6%) ОБЩО - 698,423 (3.2%)
Миниавтомобили
Конкурентите в А-сегмента намаляха драматично в последните години, но, противно на очакванията, той всъщност расте през 2023. Fiat традиционно доминира тук, но Kia Picanto и особено Toyota Aygo X започват да се доближават.

1. Fiat Panda - 125,786 (0.0%)
2. Fiat 500 - 104,521 (-2.6%)
3. Toyota Aygo X - 85,847 (23.7%)
4. Kia Picanto - 68,046 (29.6%)
5. Hyundai i10 - 63,019 (15.4%)
6. Fiat New 500 - 62,624 (-5.4%)
7. Dacia Spring - 59,276 (21.8%)
8. VW Up - 35,918 (-8.6%)
9. Suzuki Ignis - 33,068 (56.8%)
10. Renault Twingo - 33,033 (-22.6%)
ОБЩО - 698,423 (3.2%)


  
   
Още по темата:

 

Тагове: Ferrari 296 BMW XM Porsche 911 porsche panamera Mini MG 4 Alfa Romeo Tonale FIAT Panda Dacia Sandero Volkswagen T-Roc BMW X5 Audi A6 Audi A3 Tesla Model Y DataForce Европа 2023 статистика най-продаваните седани най-продаваните лимузини най-продаваните джипове най-продаваните коли по класове най-продаваните коли във всеки сегмент
Коментари ( 8 ) Напиши коментар
0 от 500
  • #8
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Цонко ( преди 9 месеца )
    T roк кабриолет ме кефи на вид , иначе никога не бих си купил де. Особено 2ра ръка за 70 бона
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #7
    2 rate up comment 0 rate down comment
    до 7 ( преди 9 месеца )
    Е не е толкова странно. Повечето купувачи хич не знаят и не ги вълнуват платформи и прочие, всичко зависи от маркетинг и предлагане
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #6
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Турбо ( преди 9 месеца )
    Интересно,Пежо Партнер се продава по вече от Опел Комбо и по малко от Ситроен Берлинго и Тойота Проас.Нищо,че са на един производител и се различават само по емблемата.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #5
    0 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    При луксозните лимузини пет от първите десет са електрически, като победител е Тайкан с два пъти повече продажби от втория. БМВ Ай 4 е с три пъти повече продажби от ДВГ 4-ки. Какво мислите ще стане, когато цените се изравнят и при масовите модели?
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #4
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Ако тези 21 прелиствания са верни, то имаме 21 категории автомобили, някой верно е с богато въображение.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #3
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Фиат, Дачия, ФВ, ФВ, ФВ, ФВ, ФВ, ФВ, Мини, Ауди, Тесла, Ауди, Порше, Порше и накрая пак 2 модела ФВ
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #2
    12 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Мога да добавя че и нито Мини нито Волво имат място в премиум класациите.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #1
    25 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Правилно са сложили Октавия в сегмента на Голфа и Супърб в сегмента на Пасат. Нищо, че много клиенти са излъгани,че са от по-горния клас и затова сделката им е изглеждала изгодна, а тя е била обир. Но Тесла не е премиум, с изключениe на S и на Х. Какъв премиум е модел 3 и Y, след като дори нямат дисплей пред водача, а само в средата на купето. Това си е спартански автомобил със съвременни технологии. Не може да е премиум.
    Сигнализирай за неуместен коментар