15 страхотни коли от 80-те години, за които никой не се сеща

80-те години на миналия век са десетилетие на големи иновации в автомобилната индустрия, с много нови модели, които в крайна сметка ще определят наследството на съответните марки до наши дни.
 
 

 
 
Ferrari представя F40 през 1987 г., който се превръща в един от най-емблематичните суперавтомобили в света, докато в другия край на автомобилния спектър Plymouth по същество изобретява популярния сегмент на миниваните с Voyager от 1984 г.

Идеята за задвижване на четирите колела също започва да става все по-масова през този период, като Audi Quattro от 1980 г. доказва колко ефективно може да бъде това, когато се използва в мощна кола.

Въпреки това, както всяко друго десетилетие, не всяка хубава кола от епохата се помни толкова добре. Има много проекти, еднократни и ограничени серии, които остават в неизвестност – дори ако в някои случаи са също толкова новаторски, колкото най-големите икони на десетилетието. Тук връщаме поглед назад към 15 от тези страхотни, но забравени коли.

15 страхотни коли от 80-те години, за които никой не се сеща (ГАЛЕРИЯ):

5 от 15 | 15 страхотни коли от 80-те, за които никой не се сеща

BMW Z1
В средата на 80-те BMW решава да създаде подразделение за напреднали технологии и развойна дейност, организирано да създава радикални нови концепции, освободени от обичайната бюрокрация на голям автомобилен производител.

Подразделението е наречено BMW Technik и първият му продукт е BMW Z1, спортна кола, която не прилича на нищо друго на пазара. Първоначално тя трябва да бъде само дизайнерско проучване, но шефовете на компанията харесват концепцията толкова много, че одобряват ограничено производство. Общо 8000 бройки слизат от производствената линия.

Z1 е пълен с уникални дизайнерски характеристики, включително плъзгащи се врати, които се спускат вертикално, вместо да се отварят навън, както и пластмасови панели на каросерията, които могат да бъдат премахнати и сменени, когато собственикът иска да промени цвета на колата.

Успехът на Z1 насърчава BMW да проучи идеята за по-масов роудстър, което в крайна сметка води до създаването на Z3.