BMW произвежда може би най-обичаната "седмица" в периода между 1994 и 2001 година, като моделът се предлага със стандартно или дълго междуосие, както и във версия лимузина с означението L7. Попадайки на тази обява за един великолепно съхранен екземпляр от 1996 година, произведен за японския пазар и внесен във Великобритания през тази година, решихме да ви припомним някои интересни факти за този легендарен модел на баварците. Конкретният екземпляр е във върховата версия 750iL, тоест с дълго междуосие и 5,4-литров V12 под предния капак.
Автомобилът разполага с почти всички възможни опции за модела, като цветовата комбинация е по-скоро строга - черен екстериор и черни кожени тапицерии, като последните контрастират по ефектен начин с благородните дървени фурнири. Всичко по поддръжката и състоянието на лимузината изглежда абсолютно безупречно, а пробегът й е съвсем малко над 100 000 километра.
Някои интересни факти от историята на BMW 7-Series E38 ще откриете в галерията:
Стилистиката на този автомобил го превръща в неостаряваща класика. Оприличаван от мнозина на германския Jaguar XJ, този модел въплъщава в себе си множество от най-добрите постижения за цялата история на дизайна на BMW, а изящните линии и хармонични пропорции карат лимузината да изглежда значително по-компактна и лека, отколкото е в действителност.
-
Пет популярни автомобила, които са силно надценени
Тези превозни средства имат много фенове, но критиките към тях са повече от похвалите
-
Удълженото BMW 5-Series излиза в две версии
Китайската версия на модела получи и електрическа модификация
-
Емблематичното BMW 635i се завърна в производство
Ще бъде направени само 7 бройки от легендарния модел
0
