Трябва да се каже, че изборът на само пет провала сред двигателите с вътрешно горене не е толкова лесен. Всъщност има много повече подобни примери, но в крайна сметка се спираме на онези от тях, които се появиха след много надеждни двигатели и станаха техен заместител в продължение на много години. Поради тази причина се наложи да бъде оценена не само „дефектността“ на някои дизайнерски решения, но и количеството коса на собствениците, изпопадала от отчаяние.
Пет двигателя, които съсипаха репутацията на производителите си (ГАЛЕРИЯ):
Нека започнем, както в случая с автоматичните трансмисии. Французите като цяло са забавни хора. Техните двигатели понякога се оказват много добри. И е особено обидно, когато внезапно промениха успешния двигател на Citroen DS с нещо неприлично. Е, представете си сами: карате например Citroen C4 от първо поколение с почти неразрушимия TU5JP4 под капака и се радвате. Излиза рестайлингът на тази кола, вие с радост сменяте старата версия за нова и с изненада разбирате, че новият двигател е пълен боклук и оттогава, когато споменете Citroen, получавате киселини. И всичко това заради новия двигател Prince EP6 под капака.
За да сме честни, нека напомним, че за появата на това техническо „чудо“ са виновни не само специалистите от PSA, но и господата от BMW. Въпреки това най-често французите отнасят псувните, а не германците.
-
Големи коли с малки двигатели
G-Class с 2,0-литров мотор, екстремен пикап с „шестак“ и други коли, които имат от какво да се срамуват
-
10 от най-надеждните дизелови двигатели, създавани някога
Американски експерти посочиха мотори, доказали се във времето
-
Защо изчезнаха „вечните" двигатели?
7 технически причини за намаляването на ресурса на съвременните мотори
2
