Забележителен прототип на Saab се предлага на търг

Едва ли има друга автомобилна марка, която да демонстрира толкова силна поляризация, колкото Saab. Въпреки фалита през 2012 г. шведският концерн все още разполага с огромна фен база по целия свят. Доскоро два негови модела, 9-5 и 9-3, успяваха да намерят място сред най-популярните автомобили сред частните клиенти на пазара в Швеция.

В 65-годишната си история Saab е произвела много иновативни и все още желани автомобили в рамките на сериите 96, 900, 9000, 9-3 и др. Но само заклетите фенове на марката вероятно са чували за това червено купе, продадавано на търг на аукционната къща Bonhams.

Поглед назад към по-добрите времена: През 1997 г. Saab отпразнува своята 50-та годишнина. В съответствие с този празничен повод на норвежкия автомобилен ентусиаст и фен на Saab Пер Екстрьом му хрумва идеята да проектира много специално купе, което да бъде оборудвано само с оригинални части на Saab. Така се появява на бял свят прототипът EX.

Въпреки че елегантното купе не е официален проект на Saab, шведският производител участва в процеса на разработка от самото начало. За амбициозния проект шведите дори предоставят чисто нова каросерия 900 II, която трябва да бъде основата на купето на Екстрьом.

След безброй скици и верен на оригинала модел в мащаб 1:10 (който все още съществува), нещата най-накрая стават сериозни. Работата е извършена от норвежки производител на каросерии под ръководството на Екстрьом и с подкрепата на Saab.

Покривът на Saab 900 е изрязан

Първо, покривът на 900 II е изрязан с цели седем сантиметра, като линиите са променени. Използван е прозорец на кабриолет 900 за врата на багажника, а гърловината на резервоара е преместена за по-изчистен вид.

Но това е само началото. Стандартните калници са заменени с такива на Saab 9000 CS, като каросерията съответно е разширена. Следват много настройки и детайлна работа, преди купето, кръстено EX, да бъде завършено след общо 3000 до 4000 часа работа.

Крайният резултат изглежда впечатляващо

EX се задвижва от 2,3-литров четирицилиндров турбодвигател с 224 к.с., а мощността се предава чрез ръчна трансмисия. 

Екстрьом успява да регистрира автомобила в Норвегия като Saab 9000 CC. Вписаният в документите пробег е 154 000 км, въпреки че това се отнася само до двигателя на колата.

Извършен е нов сервизен и технически преглед в подготовка за продажбата. Според описанието EX е в отлично състояние както визуално, така и технически, като очакваната цена на модела на търга на Bonhams е в диапазон от 60 000 до 90 000 евро.