България е сред пазарите в Европа, които най-много държат на задвижването на четирите колела - което може да се отдаде както на приключенския характер на българите, така и на спецификите в работата на Агенция Пътна Инфрарструктура. Затова всяко лято Automedia.bg изготвя своята класация на най-евтините автомобили с 4х4 задвижване в България. Но за съжаление след последните няколко години думата "евтини" започна да звучи като подигравка.
Над дузина от моделите с 4х4, предлагани у нас през 2019, изчезнаха оттогава. Добър пример е Opel Mokka, който след преминаването върху платформи на PSA загуби версиите със задвижване на четирите колела, но за сметка на това осезаемо поскъпна
Броят на колите с 4х4, предлагани на българския пазар, непрекъснато намалява, но за сметка на това цените на оцелелите са скочили до небето. През 2019 в списъка ни имаше цели 30 модела със задвижване на четирите колела, струващи под 50,000 лева. Днес те са само четири, и най-вероятно ще останат три още в края на септември.
Обясненията са много - като се започне от инфлацията и се приключи с все по-високите европейски изисквания за екология и безопасност, прогонили марки като индийската Mahindra. Руските Лада Нива и УАЗ изчезнаха заради санкциите около войната в Украйна. И накрая повечето европейски производители решиха, че няма смисъл да предлагат скъпи модели с 4х4... след като могат да предложат също толкова скъпи без 4х4.
20-те най-достъпни автомобила с 4х4 в България (ГАЛЕРИЯ):
Не беше толкова далеч времето, когато можехте да имате Duster с AWD за около 25,000 лева. Но екологичните изисквания го лишиха от евтините бензинови мотори. Сега стартовият вариант със задвижване на четирите колела ползва 1.3-литровия турбомотор със 150 коня, който Renault и Nissan създадоха съвместно с Mercedes. Цената е за средното ниво на оборудване - Journey, което включва кожен волан, релси на покрива, 17-цолови джанти, автоматичен климатик, круиз контрол и камера за заден ход. Впрочем само срещу 500 лева повече можете да имате същата кола с дизелов мотор и 115 коня мощност.
Цена през 2022: 40 490
Цена през 2021: 36 820
Цена през 2020: 35 944
* Сравненията с предишни години често са за модели от различни поколения, различно задвижване и оборудване. Просто сме посочили най-евтиния вариант с двойно предаване в гамата. Класацията е само на база на официалните ценови листи
-
Най-евтините нови коли в Америка, и колко струват у нас
Перспективата за внос на автомобили отвъд океана е съвсем различна днес в сравнение с 2021
-
Най-евтините нови коли в България през 2023
Dacia вече не е най-достъпната марка у нас. Моделите са поскъпнали средно с по 2745 лева само за 12 месеца
-
25 фантастични класики, които все още могат да се купят евтино
От BMW E28 до Alfa Romeo GTV-6, тези коли са не само радост за окото, но и отлична инвестиция
4
