10 автомобила с повече от 1000 километра автономност

Напълно очаквано, повечето модели в стисъка са с дизелови двигатели

Петър Захариев 12.07.2023 09:30 Прочитания: 16344

Факт е, че в последно време автомобилите, които могат да изминат над 1000 км с едно зареждане на резервоара, намаляват. Това се дължи основно на жестоката атака срещу дизелите, който обаче все още има свои поддръжници. Такива са шофьорите, които всекидневно изминават големи разстояния и искат да спестят пари от гориво. Затова и с помощта на изданието Motor1 ви представяме 10 автомобила, които, поне на теория, могат да изминат 1000 км с един резервоар. Повечето от тях са дизелови, като няма нито един plug-in хибрид, въпреки отличната ефективност на този тип превозни средства. Те обаче все още са далеч от „замърсяващите дизели“, които продължават да са водещи в тази област.

10 автомобила с повече от 1000 км автономност (ГАЛЕРИЯ):

3 от 10 | 10 автомобила с повече от 1000 км автономност

Едно от най-добрите предложения на пазара е Duster с турбодизелов двигател 1.5 Blue dCi със 115 к.с., съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия. Този вариант обещаваа 1041 км с едно зареждане, благодарение на разхода от 4,8 л/100 км и резервоара с обем 50 литра. Тези показатели са за версията с предно предаване. Тук също няма електрическо подпомагане, а цената е под 20 000 евро.

Dacia Duster Blue dCi
Едно от най-добрите предложения на пазара е Duster с турбодизелов двигател 1.5 Blue dCi със 115 к.с., съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия. Този вариант обещаваа 1041 км с едно зареждане, благодарение на разхода от 4,8 л/100 км и резервоара с обем 50 литра. Тези показатели са за версията с предно предаване. Тук също няма електрическо подпомагане, а цената е под 20 000 евро.

Коментари ( 35 ) Напиши коментар

#15
3 1

анонимен ( преди 1 година )

"Дали ти е нужно за 1 ден, 1 седмица или 1 месец, дали ти е по евтино или не - всеки сам си прави сметка "А вие защо правите сметката на тези които са решили да си зареждат всеки ден електромобила в контакта? Ваша работа ли е? Казвам ли на Гост, че си губи 52 седмици по 10 минути, че му се събира цял 8-часов работен ден на бензиностанциите, за да измине 10 хиляди километра годишно? Това си е негова работа и щом така е решил кой съм аз че да му давам акъл или да го съдя?

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
0 6

До 13 ( преди 1 година )

За 10 минути на 225 kW станция се зареждат 37,7kWh, а от София до Слънчев бряг с 20 км градско шофиране в София, 420 км се изминават с 68kWh. Можеш ли да сметнеш колко километра ще се измине със зареденото за 10 минути? Разбира се ако трите минути само изключително важни и ще закъснее, а иначе ако не го бъркат може да зареди И за 13 минути на някоя 150 киловата станция за 200 км. Смяташ ли че има разлика дали са 9 или 13 минути, след като тоалетна кафе и цигара ти отнемат повече?

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
7 1

анонимен ( преди 1 година )

12-ти, ех този оптимизъм, 10мин заряд за 200км.И времето на зараятната не е загубено, като на бензиностанция?! Пробвай пак. Това, което казват някои форумци е, че за същото време зареждаш 50-60-70л и изминаваш много повече. Дали ти е нужно за 1 ден, 1 седмица или 1 месец, дали ти е по евтино или не - всеки сам си прави сметка кое му е удобно, какво иска и какво може да си позволи.

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
1 12

До 11 ( преди 1 година )

Какви карти, какви глупости? Защо мислиш че всички минават към стандарта на Тесла? Единственото което се изисква като си спреш на парко мястото, което се нарича зарядна станция е за 5 секунди да включиш конектора , а като приключиш за още 5 секунди да го изключиш. Това е цялата философИя. Спираш на някоя от 17-те зарядни с 50 колонки от София до Бургас които са през средно 20 км, включваш, отиваш до тоалетна и кафе и след 10 мин. си заредил за 200 км, без да губиш време на бензиноколонка

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
4 1

анонимен ( преди 1 година )

Който кара много много ясно си взима такава кола, разбира се който има свободно време да се занимава с карти и станции и не го бърка след години да му светне една лампичка и колата в кофата си взима електромобил.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
6 1

анонимен ( преди 1 година )

Губи 2 по 10 сек ако има гараж (но и без това ако нямаш гараж/паркомясто няма много смисъл да си взимаш електричка). Иначе на публична станция трябва да чака ако няма човек пред него. А пък после трябва да я освободи като се зареди.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
3 3

Шминтеритчо ( преди 1 година )

Не е въпроса За колко време ще заредиш 1400 км. Въпросът е докато ги изминеш денонощия автомобилът ще стои паркиран? По колко часа на денонощие шофираш? На практика зареждаш веднъж в месеца 10 минути, а собственика на електромобил теоретично трябва да се изгуби 2 пъти по 10 секунди. Това на теория. На практика Гост зарежда 7 пъти за да мине 1400 км. Над 50 зареждания на година за 10 000 км пробег собствено желание, а не по принуда.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
3 18

До 1 ( преди 1 година )

София-Бургас 3 часа и 30 минути без никакви спирания. Tesla Model 3. Батерията имаше още 27 процента останали. Пък ти понеже те влече да си тираджия карай 1000+ километра без да спираш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
10 0

анонимен ( преди 1 година )

Защо го пишат сякаш е нечувано постижение. Дори моя 2.5т камион го може. GL 350 2012 дизел, София - Силистра 8.5л/100 резервоар 100л

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
8 0

анонимен ( преди 1 година )

Камри / хибрид / София-Варна-София. 4 часа и половина на посока. Разход 5,9. Резервоар 60 литра

Сигнализирай за неуместен коментар

21 - 30 от 35 първа < 1 2 3 4 > последна