Кои са най-губещите и най-печелившите автомобилни компании

Световният пазар на нови автомобили се е свил с 2% през 2022 година и достига 79.4 милиона бройки по данни на анализаторите на JATO Dynamics. Това е много далеч от положението в средата на миналото десетилетие, когато продажбите гонеха 90 милиона автомобила. Но ако се съди по финансовите резултати на производителите, почти никой от тях не тъгува по "доброто старо време".
   

    
    
     
Въпреки свиването на продажбите, почти всички компании в сектора отчитат растящи или рекордни печалби през 2022, резултат най-вече на осезаемо повишените цени.

Ежегодното проучване на Automedia.bg показва, че за втора година поред Toyota не е най-печелившата автомобилна компания в света. Всъщност сега японците се смъкват чак на трето място, изпреварени от две европейски компании. За пръв път сред големите печалби се намърдва и Tesla. За сметка на това два от китайските й конкуренти в сегмента на електромобилите се оказват на другия полюс, при най-големите загуби. Донякъде изненадващо компания там им прави Ford.
    
     
Най-губещите и най-печелившите компании (ГАЛЕРИЯ):

23 от 26 | Най-печелившите и най-губещите компании през 2022

Volkswagen - 15.836 млрд. евро
Приходите на концерна растат с 29 милиарда евро спрямо 2021, а печалбата след данъчно облагане - с около 1 милиард, до общо 15.8 милиарда. Най-голям дял от продажбите има марката Volkswagen - леки автомобили (4.56 млн. бройки), следвана от Audi (1.61 млн.), Skoda (0.73 млн.), Seat (0.39 млн.), Volkswagen лекотоварни (0.328 млн.), Porsche (0.310 млн.). Най-продаваните модели са VW Tiguan (458,000),VW Passat (426,000), VW Lavida (351,000), VW T-Roc (301,000), Audi Q5 (301,000).

Приходи: 279.23 млрд. евро
Печалба след данъци: 15.84 млрд. евро
Печалба на акция: 29.63 евро
Продажби: 7.956 млн. автомобила