Когато автомобилните инженери сбъркат фатално

Всяка съвременна кола е сложен механизъм с куп електроника, която може да бъде опасна както за водача и пътниците в нея, така и за другите, дори ако не отива никъде, а например е паркирана някъде на слънце. Вина за това понякога имат и създателите на съответния автомобил, които са допуснали грешки при неговото проектиране. Те може да бъдат в дизайна на превозното средства или в конструкцията на основните му компоненти и агрегати.

В следващата подборка са посочени няколко случая на автомобили, които по различни причини станаха причина за излизането от строя на огромен брой превозни средства. По-лошото обаче е, че те причиниха смъртта на повече от 100 човека.

Грешки на автомобилните инженери, отнели човешки животи (ГАЛЕРИЯ):

1 от 5 | Грешки на автомобилните инженери, отнели човешки животи

Дефектни въздушни възглавници
Една от най-големите и най-известните грешки в историята на автомобилната индустрия е дефектът в газовия генератор на въздушни възглавници от японската компания Takata, които от началото на 2000-те са монтирани на над сто милиона автомобила от различни марки. Сред тях са японските Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Honda и Isuzu, както и американските Ford, Chrysler, General Motors, Tesla и европейските Audi, BMW и други.

Поради недостатъчно стабилизиран химически амониев нитрат в пиропатрона, чиито свойства се променят силно при температурни промени, възглавниците Takata могат да не сработят или точно обратното – да се задействат без причина. И фрагменти от тях могат да причинят значителни наранявания на водача и пътниците. В световен мащаб този проблем е убил най-малко 24 шофьори и е ранил около 300 души. Над 10 милиона автомобила бяха вкарани в сервизите, което доведе до фалит на Takata.