Енергийната криза засега се размина, дефицитът на компоненти и материали е на път да бъде преодолян, централните банки настояват, че са обуздали инфлацията - и въпреки всичко това автомобилите продължават да поскъпват и през 2023 година. Повечето от по-достъпните модели на българския пазар са добавили четирицифрени суми към цените си само за първите три месеца на годината, показва справка на Automedia.bg. В по-високите сегменти на пазара поскъпването може да е и още по-изразено.
Кой модел с колко е поскъпнал за три месеца (ГАЛЕРИЯ):
Шампионът по оскъпяване в по-ниския сегмент, макар че скокът от 31 390 лева стартова цена през декември до 38 490 лева сега се дължи и на отпадането на един агрегат от гамата. Тази цена вероятно ще ускори спада в продажбите и прехвърлянето на клиенти към повдигнатия Yaris Cross. Неговата цена остава без промяна засега, както и тази на произвежданата в Турция Corolla седан. Дребосъкът Aygo X е поскъпнал с 800 лева за три месеца и вече започва от 29 700.
-
Ето най-продаваните нови коли в България през 2023
Tesla за пръв път попада в Топ 20 у нас, но най-търсеният електромобил е друг
-
Производителите масово се отказват от евтините автомобили
През 2019 г. в ЕС бяха налични 40 модела с цена под 15 000 евро, а през 2023-а те са само седем
-
Най-евтините нови коли в България през 2023
Dacia вече не е най-достъпната марка у нас. Моделите са поскъпнали средно с по 2745 лева само за 12 месеца
4
