Зловещото поскъпване на автомобилите в последните три години не подминава и Dacia. Но най-достъпната марка на европейския пазар го посреща със смесени чувства, казва пред "КОЛЕЛА" и Automedia.bg Ксавие Мартине, старши вицепрезидент на компанията, отговарящ за маркетинга и продажбите. Ще промени ли изцяло клиентелата си Dacia, и изобщо има ли надежда поне някои автомобили да останат достъпни и в бъдеще? Ето какво отговори Мартине на въпросите ни.
Шест въпроса към Ксавие Мартине, Dacia (ГАЛЕРИЯ):
"Когато трябва да сме изцяло електрически, ще станем. Но въпросът е какво ще правим дотогава. И кога трябва да направим прехода. Днес няма много наши клиенти, готови да платят 4-5 хиляди евро отгоре за плъг-ин хибрид. Колите ни с газови уредби намаляват парниковите емисии с 10 процента в замяна само на няколкостотин евро доплащане. Емисиите на фини частици намаляват с 90 процента. Затова и над една трета от поръчките ни са за коли с газова уредба.
Скоро ще предложим самозареждащ се хибрид при Jogger, който като модел е по-тежък и по-уязвим за допълнителни такси за емисиите. По-нататък такова задвижване ще има и при другите модели - когато пазарът покаже, че му е дошло времето".
НА СНИМКАТА: Dacia Spring, най-евтиният електромобил на европейския пазар
Вижте и видео от разговора ни с Ксавие Мартине:
-
Неочакваният нов конкурент за Dacia в Европа
Някога престижен производител на спортни модели, днес MG атакува мощно бюджетния сегмент
-
Dacia Jogger: Тестваме най-евтината 7-местна кола в Европа
Новото семейно предложение на румънците няма нищо общо с досегашната Lodgy (ВИДЕО)
-
Dacia Spring: заслужава ли си най-евтиният електромобил в Европа?
Тествахме модела още преди началото на серийното производство (ВИДЕО)
-
10 причини Dacia Sandero да е толкова евтина
Новото поколение вдига малко летвата, но пак е доста под конкурентите си. Ето как го прави
1
