Зловещото поскъпване на автомобилите в последните три години не подминава и Dacia. Но най-достъпната марка на европейския пазар го посреща със смесени чувства, казва пред "КОЛЕЛА" и Automedia.bg Ксавие Мартине, старши вицепрезидент на компанията, отговарящ за маркетинга и продажбите. Ще промени ли изцяло клиентелата си Dacia, и изобщо има ли надежда поне някои автомобили да останат достъпни и в бъдеще? Ето какво отговори Мартине на въпросите ни.
Шест въпроса към Ксавие Мартине, Dacia (ГАЛЕРИЯ):
"С еволюцията на гамата ни все повече купувачи на нови коли се прехвърлят към нас. Когато пуснахме Dacia на пазара, привличахме основно хора, които дотогава си бяха купували автомобили втора ръка. Duster и новото Sandero промениха това, а сега същото правят Spring и Jogger. Днес само около 30 процента от клиентите ни идват от пазара втора ръка. Искаме да запазим и едните, и другите.
Електрическият Spring допълнително променя профила на клиентите ни. При много от купувачите той е всъщност втора кола в семейството, като първата е скъп премиум автомобил. 80% от клиентите на Spring са нови за марката. Смятам, че в бъдеще с новия ни по-голям SUV също ще привлечем нови хора към Dacia".
Вижте и видео от разговора ни с Ксавие Мартине:
-
Неочакваният нов конкурент за Dacia в Европа
Някога престижен производител на спортни модели, днес MG атакува мощно бюджетния сегмент
-
Dacia Jogger: Тестваме най-евтината 7-местна кола в Европа
Новото семейно предложение на румънците няма нищо общо с досегашната Lodgy (ВИДЕО)
-
Dacia Spring: заслужава ли си най-евтиният електромобил в Европа?
Тествахме модела още преди началото на серийното производство (ВИДЕО)
-
10 причини Dacia Sandero да е толкова евтина
Новото поколение вдига малко летвата, но пак е доста под конкурентите си. Ето как го прави
1
