Green NCAP: Биоетанолът се справя по-добре от бензина

Разходът на гориво и вредните емисиите стават все по-важни за шофьорите. Често това са основните критерии, които ръководят решението за покупка на определен тип автомобил. Именно за да може превозните средства да бъдат проверени за въздействието им върху околната среда беше създаден и Green NCAP.

Европейският орган извършва пътни и лабораторни тестове на много нови модели при различни условия на околната среда, като дава оценка за всяка тестова област, както и общ резултат. В новия кръг от изпитания имаше важна новост – един от проверяваните автомобили, Ford Puma - беше подложен на тест както с класическия бензин, така и с биоетанол - алтернативно гориво с ниско въздействие върху околната среда.

Резултати от тестовете на Green NCAP (ГАЛЕРИЯ):

5 от 5 | Резултати от тестовете на Green NCAP (ГАЛЕРИЯ):

Range Rover
Огромният британски SUV с „мек“ хибриден дизелов двигател с 350 к.с. получава само една звезда и половина. Според доклада огромният обем на автомобила, както и моторът с 6 цилиндъра са имали важно значение за високите стойности на емисиите (въпреки че те се считат за „приемливи“ за модел от този сегмент).

Като цяло обаче Range Rover отбелязва сравнително ниски нива на прахови частици и NOx при лабораторни тестове в мек климат. Разходът на гориво е съобразен с автомобила (средно 8,7 л/100 км и 10 л/100 км в най-лошия сценарий).

Резултат на Land Rover Range Rover:

Индекс за чист въздух - 6,7/10
Индекс на енергийна ефективност - 1,0/10
Индекс на парникови газове - 0,0/10