Автомобилната индустрия от години е основен прицел на правителствените опити за намаляване на емисиите. Но всъщност в много случаи автомобилните производители изпреварват регулаторите, а BMW е сред лидерите в това отношение. Като част от конференцията Circular Tech на Bloomberg TV Bulgaria, разговаряхме с д-р Томас Бекер, вицепрезидент на BMW Group по въпросите на устойчивото развитие и мобилността.
8 въпроса към д-р Томас Бекер, BMW (ГАЛЕРИЯ):
"С повторното използване на материали се понижават не само емисиите, но и много индиректни ефекти. Намаляват рисковете по снабдяването, политическите и екологичните рискове. Ето ви още едно число: трябва да преместите 300 килограма земна маса, за да добиете само един килограм мед. Високият дял на рециклираните материали спестява всичко това. В нашите автомобили използваме около 50% рециклирана мед".
Видео от разговора ни с д-р Бекер вижте тук:
-
Електромобил втора ръка: какво трябва да знаете преди покупка
От Renault Zoe до BMW i3 и Tesla - вижте колко струва подмяната на батерията при различните модели
-
Революцията на BMW: най-важното за новата Серия 7
31-инчов телевизор на задната седалка и електрическа версия с 660 коня за флагмана на баварците
-
Водородът: 4 плюса и 4 фатални засега минуса
Някои смятат тази технология за единственото ни спасение от енергиен глад. Други - за налудничава мечта. В момента тя е по малко и от двете
-
Новите господари на автомобилния свят
Tesla, BMW, VW, Hyundai - чии батерии ползват всъщност най-големите производители?
