Електромобилите поскъпват значително повече от конвенционалните модели

Цените на електрическите автомобили втора ръка се повишиха с 54,3% през юли спрямо същия период на миналата година, докато тези на двигателите с вътрешно горене са се вдигнали с 10,1 процента.

Сайтът за проучвания iSeeCars анализира цените на над 13,8 милиона употребявани автомобили на възраст 1-5 години, продадени между януари и юли през 2021 г. и през 2022 г., за да определи ръста. Автомобилите с малък обем на продажби, такива които вече не се произвеждат от моделната година 2022-а, и тежкотоварните превозни средства са изключени от анализа.

Заради глобалния недостиг на микрочипове цените остават високи, като започнаха да се изравняват през втората половина на тази година, но въпреки това анализът на iSeeCars показва, че цените на електрическите автомобили продължават да се повишават значително.

„Доскоро основните електрически превозни средства обикновено се обезценяваха бързо поради подобрения в технологията на батериите и липсата на търсене на вторичния пазар - каза анализаторът Карл Брауер. - Въпреки това, растящите цени на бензина, подобренията в обществената инфраструктура за зареждане и липсата на инвентар за нови електромобили доведоха до рязко нарастване на търсенето на използвани такива.“

Електрическите коли започнаха годината с увеличение на цените от 54,1 процента спрямо януари 2021 г., докато тези с конвенционално гориво бяха с 36,3 процента по-високи. Обяснението е с внезапен скок в търсенето поради нарастващите цени на горивата, плюс продължаващият недостиг на употребявани бензинови и дизелови превозни средства.

До март цените и на двете групи намаляват, но от април на електромобилите отново се повишават и продължават далеч да изпреварват ръста на „конкуренцията“. Тук обяснението е, че през март се отбеляза агресивна възходяща тенденция на цените на бензина и дизела в резултат на войната в Украйна и от тогава се наблюдава повишено търсене на електромобили и намалено на конвенционалните.

iSeeCars анализира и цените по модели. Най-много е поскъпнал Nissan LEAF - с 45% спрямо миналата година. На второ място е хечбекът Chevrolet Bolt с ръст от 29,3 процента. Четири модела на Tesla влизат в десетката - на трето място е Model S (27,5%), четвърти е Model X (19,7%), пети е Model 3 (16,2%) и седми - Model Y (13,6%).

„Търсенето на Model S намаля миналата година, тъй като купувачите се ориентираха към по-достъпният Model 3 и SUV моделите X и Model Y - каза Брауер. - Търсенето на на Model 3, Model X и Model Y беше високо миналата година преди покачването на цените на бензина, защото бяха сравнително оскъдни на вторичния пазар.“

Kia Niro EV е на шесто място със средно годишно увеличение на цената от 15,7 процента. Останалите три модела в десетката са от луксозните и включват Audi e-tron (9,9%), Jaguar I-Pace (3,5%) и Porsche Taycan (-3,5%).

„Porsche Taycan е единственото електрическо превозно средство, което е поевтиняло в сравнение с миналата година, което вероятно предполага горна граница на това, което потребителите обикновено са готови да платят за употребявани електромобили - пояснява Брауер. - Jaguar I-Pace отбеляза спад в продажбите на нови автомобили от 2019 г. насам, докато продажбите на Audi e-tron се подобриха, но и двата модела не са широко възприети от купувачите на употребявани автомобили.“