Японският спортен седан е преди всичко Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI. Някой вероятно ще си спомни за Nissan Skyline с турбокомпресор, а други симпатизират на Toyota Mark II Tourer V/Chaser Tourer V, както и на Toyota Altezza RS200. Това обаче не е всичко, което японската автомобилна индустрия може да предложи. В нейната историята има автомобили, от които Европа ще остане изненадана. Ето и част от тях, събрани на едно място.
Забравените японски спортни седани (ГАЛЕРИЯ):
Lexus GS F
Lexus GS F не разполага с най-шеметната мощност според стандартите на сегмента, но има атмосферни „мускули“, които вече са загубени от мнозина. Да, и динамиката на ускорение до стотици за 4,6 секунди е впечатляваща. Скоростната кутия е осемстепенна автоматична. Само задно задвижване. Вярно, вече не ги правят такива.
Lexus GS F не разполага с най-шеметната мощност според стандартите на сегмента, но има атмосферни „мускули“, които вече са загубени от мнозина. Да, и динамиката на ускорение до стотици за 4,6 секунди е впечатляваща. Скоростната кутия е осемстепенна автоматична. Само задно задвижване. Вярно, вече не ги правят такива.
Още по темата:
-
Японци посочиха 6-те най-изгодни коли на старо
Търсенето на употребявани автомобили в страната се увеличава
-
Колите, които поставиха началото на японската индустрия
Всичко започва с копиране на чужди модели, при това - неособено успешно
-
Японските коли с най-качествени салони
Разглеждаме интериорите на най-новите модели
0
