Инженерите на BMW и Toyota работят заедно върху новото поколение на големия SUV на баварците – X5, чиято премиера е насрочена за 2025 г. А причината за това сътрудничество е, че моделът ще получи версия с електромотор и водородни хибридни клетки.
В интервю за Asia Nikkei ръководителят на продажбите в BMW - Питър Нота, посочи, че пускането на водородния автомобил ще подчертае ангажимента на германския производител за създаване на екологични превозни средства на фона на по-строгите разпоредби в Европа.
Според топ-мениджъра, водородната технология е особено актуална за големите кросоувъри. И това е причината, поради която новото BMW iX5 ще получи водородни горивни клетки, произведени от Toyota.
Всъщност, прототип на такъв модел беше показан за първи път през есента на 2019 г. на автомобилното изложение във Франкфурт. През миналата година баварците представиха и предсериен вариант на водородния всъдеход. Тя получи модифициран агрегат от електрическия кросоувър iX, чиято мощност беше увеличена от 300 на 374 к.с.
В случая водородните горивни клетки заменят традиционните батерии. Електричеството се генерира чрез реакция с кислород. Известно е, че новото BMW iX5 ще бъде оборудвано с два 6,0-литрови резервоара за гориво. Пълното зареждане с гориво отнема само 3 до 4 минути, а водородните автомобили имат по-дълъг пробег от електрическите автомобили.
-
Французи представиха кросоувър с водородни капсули
Автомобилът е разработен с помощта на Pininfarina и ще излезе на пазара през 2025 г.
-
Renault готви водороден модел с 4 екрана в салона
95% от детайлите в автомобила ще може да се рециклират (ВИДЕО)
-
Водородът: 4 плюса и 4 фатални засега минуса
Някои смятат тази технология за единственото ни спасение от енергиен глад. Други - за налудничава мечта. В момента тя е по малко и от двете
4
