Класическото и електрическото BMW 3 ще бъдат на различни платформи

Електрическата архитектура Neue Klasse на BMW се очаква да е готова за серийни автомобили през 2025 година и, поне според настоящата информация, първият модел на нея ще е задвижван от батерии седан еквивалентен на настоящата серия 3. Дали той ще е официално нов модел от 3 Series все още не е ясно, но пък интересен слух твърди, че популярният седан ще съществува едновременно на две различни платформи - една за електрическите версии и такава за моделите с ДВГ.

Слухът идва от BMW Blog, които цитират анонимен, но надежден източник за информацията. Така, новата "тройка", която ще е с индекса G50 / G51 3 Series ще е на модулната архитектура CLAR на компанията за версиите с конвенционални двигатели и хибридни системи. И ще се продава успоредно с електрическата сери 3 на Neue Klasse, която пък може да получи името i3.

Всичко това трябва да се случи до 2027 година, като за момента от BMW отказват да дискутират информацията. Настоящото поколение на Серия 3 дебютира през есента на 2018 година, а тази пролет мина през задължителния фейслифт в средата на жизнения си цикъл. Промените не засегнаха кой знае колко външния вид, но бяха по-сериозни в салона и в технологично отношение.

Ако от BMW следват традиционния жизнен цикъл за моделите си, ново поколение на Series 3 би трябвало да очакваме през 2025 година. Това е и перфектната дата за навлизането на Neue Klasse, но и предизвиква въпроса дали баварците са готови да оставят популярния си модел само като електромобил.

Именно горните разсъждения са в основата на слуха, а към момента няма ясни индикации дали новата платформа Neue Klasse ще може да поддържа и двигатели с вътрешно горене. Има и възможност баварците да удължат жизнения цикъл на настоящата Серия 3 G20, което, между другото, също се спряга като слух от BMW Blog.

Изграждането на следващо поколение 3 на платформата CLAR ще разшири припокриването, като ще даде на купувачите избор от чисто електрически и хибридни превозни средства за поне още едно десетилетие. Буквалният въпрос за "милион долара" е дали i3 на платформата Neue Klasse и следваща серия 3 на CLAR в успоредно съществуване биха си стрували инвестицията.