От доста време имаме чувството, как абонаментните планове за различни приложения и функции на автомобилните компании ще станат еквивалент на свалянето на съдържание за видео игрите. И виждаме все повече и повече примери, някои от които ни се струват, меко казано, странни.
И като споменаваме странни, онлайн магазинът BMW ConnectedDrive Store в Южна Корея, предлага на клиентите на баварската компания, да плащат месечен абонамент за комфортни опции като отопляеми седалки. За да ви е топло на гърба и не само през хладните месеци, ще трябва да платите месечна такса, еквивалентна на 18 долара. Можете да вземете годишен план за 176 долара или такъв за три години, който ще ви излезе 283 долара.
BMW ConnectedDrive Store е портал, в който настоящи клиенти на немските автомобили могат да свалят най-различни приложения. Всичко става "по въздуха" без да се налага клиентите да ходят при дилърите, за да им бъде инсталиран нов софтуер. Относно отопляемите седалки, подобно на повечето софтуерни продукти, има безплатен едномесечен тестов период. А ако искате функцията завинаги, ще трябва да заплатите 406 долара.
Подобен абонаментен план се предлага и за отопляем волан, като удоволствието излиза около 10 долара месечно, 92 на година или 161 долара за тригодишен план. Ако желаете тази "екстра" завинаги, ще трябва да заплатите 222 долара. Ъпгрейдване за безжичен Apple CarPlay пък би ви излязло 305 долара.
В онлайн магазинът за приложения, клиентите на BMW могат също така да си закупят "ъпгрейд" на фаровете с асистент за дългите светлини, допълнителни функции за сигурност и безопасност. А една от най-необичайните опции в портала е IconicSounds Sport. Последната доставя различни фалшиви звуци на двигателя през аудиосистемата, като струва 138 долара за доживотно притежание.
Ако се чудите какъв е бизнес потенциалът на абонаментните планове за автомобилни приложения и функции, то проучване на Stellantis очаква, че този пазар ще генерира впечатляващите 23 милиарда долара годишно до края на настоящото десетилетие. И ще улеснява клиенти, като например ако си закупят налична кола без желаните "екстри", да го направят на по-късен етап.
Естествено, както и при компютърните технологии, ще има многобройни опити за хакване на подобни безжични ъпгрейди. Разбира се, ако това се случи при автомобил в гаранция, последната ще отпадне. Но сме сигурни, че немалък процент клиенти ще дочакат последния ден на гаранционно покритие, след което ще пробват да натъпчат колите си с всичко възможно, с помощта на компютърни специалисти.