Шефът на подразделението BMW M - Франк ван Мийл, потвърди в ефира на холандската радиостанция BNR, че 6,6-литровият двигател е пенсиониран и производството му е напълно прекратено. Това означава, че за първи път от 35 години в гамата на BMW няма да има автомобил с V12.
Още през януари беше официално съобщено, че BMW смята да пусне 12 седана M760i (G12) с V12 двигател и така да се сбогува с най-големия агрегат в гамата си. Те трябва да бъдат от серията Final Edition, предвидена за американския пазар. Производството им беше планирано за началото на юни, но по някаква причина баварците отказват да дадат подробности за този автомобил.
Сега Франк ван Мийл потвърди, че сглобяването на V12 двигатели за BMW е приключило, което означава, че силовите агрегати вече са произведени, а 12-те седана са пуснати на пазара. Баварският концерн ще продължи да произвежда мотори N74 V12 за автомобили на Rolls-Royce. В момента луксозният британски бранд предлага купета Wraith и кабриолети Dawn с 6,6-литров двигател N74B66, въпреки че поръчките за модела с две врати вече са спрени.
Все още обаче могат да бъдат поръчани седаните Phantom и Ghost, както и кросоувъра Cullinan, който са оборудвани с 6,75-литров V12 с индекс N74B68.
Снимка: BMW
-
BMW срещу Mercedes - кой ще спечели бъдещето?
Двата премиум-производителя преследват една цел, но с различен подход
-
BMW: Големите екрани излизат от мода
Още един производител споделя същото мнение
-
Бъдещето на колите на BMW с предно е под въпрос
Платформата за по-малките модели не позволява сериозна електрификация
3
