Революцията на BMW: най-важното за новата Серия 7

Най-ключовата премиера на BMW за годината стана факт днес в Мюнхен с представянето на седмото поколение на Серия 7 - луксозния флагман на баварската компания. Екип на Automedia.bg бе на ексклузивната предпремиера за журналисти ден по-рано.
  
   

    
     
Новата 7 Series е важна не само като най-представителния модел на мюнхенската компания, но и като изражение на новата й продуктова философия, в която специално разработените гъвкави платформи могат да носят и електрическо, и конвенционално задвижване. "Седмицата" дебютира на пазара с два бензинови агрегата с меки хибридни системи, които обаче няма да се предлагат в Европа, и с изцяло електрическа версия, която се нарича i7. По-нататък (2023) ще бъдат добавени още няколко варианта, включително 6-цилиндров дизелов агрегат за европейския пазар и плъг-ин хибриди. Пазарният дебют на модела е насрочен за ноември тази година. Електрически ще е и бъдещият върхов модел в гамата - i7 M70 xDrive, с максимална мощност от порядъка на 660 конски сили.
  
   
Най-важните факти за новото BMW Серия 7 (ГАЛЕРИЯ):

4 от 32 | Новото BMW Серия 7

Бензиновият V8 е само за американците
Върховата бензинова версия на новата Серия 7 ще е 760i xDrive - но засега тя е запазена само за американския и някои други пазари без особени рестрикции върху емисиите. Този вариант се задвижва от бензинов V8 с мощност 544 конски сили, и ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунди.
Под него ще има две по-слаби бензинови версии с по 6 цилиндъра и задно предаване: 740i, с 380 конски сили, която отново е само за САЩ и Китай, и 735i, с мощност 286 коня, основно за китайския пазар.