Най-ключовата премиера на BMW за годината стана факт днес в Мюнхен с представянето на седмото поколение на Серия 7 - луксозния флагман на баварската компания. Екип на Automedia.bg бе на ексклузивната предпремиера за журналисти ден по-рано.
Новата 7 Series е важна не само като най-представителния модел на мюнхенската компания, но и като изражение на новата й продуктова философия, в която специално разработените гъвкави платформи могат да носят и електрическо, и конвенционално задвижване. "Седмицата" дебютира на пазара с два бензинови агрегата с меки хибридни системи, които обаче няма да се предлагат в Европа, и с изцяло електрическа версия, която се нарича i7. По-нататък (2023) ще бъдат добавени още няколко варианта, включително 6-цилиндров дизелов агрегат за европейския пазар и плъг-ин хибриди. Пазарният дебют на модела е насрочен за ноември тази година. Електрически ще е и бъдещият върхов модел в гамата - i7 M70 xDrive, с максимална мощност от порядъка на 660 конски сили.
Най-важните факти за новото BMW Серия 7 (ГАЛЕРИЯ):
Адаптивното пневматично окачване вече е серийно оборудване. То се контролира индивидуално за всяко колело и може да балансира автомобила, дори когато товарът е съвсем неравномерно разпределен. В спортен режим колата се снижава с 10 милиметра. В останалите режими това става автоматично, когато скоростта надхвърли 140 км/ч.
-
Агент под прикритие: тестваме най-необичайното BMW
Новото 2 Series Active Tourer привидно е всичко онова, което един баварец не трябва да бъде. Но само привидно
-
Тестваме първата електрическа кола от BMW M!
Новото i4 ви дава 544 коня, 3.9 секунди от нула до сто и завиден пробег на магистрала. Но най-удивителното нещо в него е цената
-
Новото BMW iX: тестваме германската електрическа революция
523 коня, от София до Варна без зареждане и глезотии от Rolls-Royce Phantom - новият флагман от Мюнхен наистина ни впечатли
4
