fallback

По-евтино ли излиза да карате електромобил в България?

Eто точна сметка колко ще ви струва най-достъпната електрическа кола в София за пет години

09.03.2022 Час: 09:45 Прочитания: 87870

Електромобилите все още са средно с 50% по-скъпи от конвенционалните автомобили. Мантрата на производителите е, че те са по-изгодни в дългосрочна перспектива, защото изискват по-малко поддръжка и потребяват по-малко енергия. Отделно правителствата се стараят да ги насърчат с преки субсидии или различни данъчни отстъпки, и дори България вече попада в този списък, макар и плахо.

         Наистина ли обаче е по-изгодно да карате електромобил в истинския живот? В Automedia.bg решихме да пресметнем всички основни разходи по един автомобил с електрическо задвижване за стандартната 5-годишна експлоатация, и да ги сравним с разходите за съпоставим бензинов автомобил.

Големият проблем при такива сметки е, че зависят от начина на употреба, на поддръжка и зареждане, които са индивидуални при всеки човек. Ние сме разгледали един доста стандартен случай: употреба основно в голям град (в случая - София), около 15 000 км среден годишен пробег, постоянен адрес в кварталите на града с периодични, но не непрекъснати пътувания до центъра.  

Сметката ни е базирана върху най-достъпния в момента електромобил на българския пазар - Dacia Spring, и върху най-евтиния по ценова листа негов конкурент с двигател с вътрешно горене - Hyundai i10.        Електромобил срещу бензинова кола: кое колко излиза? (ГАЛЕРИЯ):

 

 

Още по темата:

Тагове: обезценка батерии гаранция официален сервиз цена годишно обслужване плащат ли електромобилите данък зарядни станции колко струва зареждането hyundai i10 дачия спринг разходи за поддръжка на електромобил колко струва да караш електромобил
fallback
Коментари ( 73 ) Напиши коментар
  • #73
    анонимен ( преди 2 години )
    Бъчварче, абе ти да не спираш с крака случайно. Отваряш вратата и почваш да си сурнеш крака, хахаха ти изби рибата с тая фиеста. Ако това е истина, което за мен е абсурдно да е истина, знаеш ли, че ако не са разглобявани спирачните апарати и не са смазвани водачи, гумички и всичко много добре почиствано поне на 5 г., то спирачните цилиндърчета да са блокирали. Със спирачки се занимавам повече от 20 г. и съм наясно, че пишеш небивалици. А спирачна течност сменяш ли или и нея не си сменил?
  • #72
    carpe_diem ( преди 2 години )
    Хаха, не съм аз тоя с къщата, живея в малък апартамент 50 квадрата ;)Ама имаме двор - заграден с автоматична врата и т.н. и в един момент ще се вдигна да организирам някаква зарядна станция да си имаме за нашата електричка ;)
  • #71
    анонимен ( преди 2 години )
    счетоводителя дай да видим къщата стига ни балямосва със зоито на съседа
  • #70
    carpe_diem ( преди 2 години )
    При други стойности сметките може и да не излязат. При трети - да си много на далавера с електричката. При по-скъпите коли разликите в полза на ел колата са огромни. За по-евтини или при типичната бай Ганьовска сметка - ама аз искам да си карам таралясника за 1000 лева, ел колата ми е много скъпа, не излиза сметка, много ясно. Хубаво е да сравняваме съпоставими неща, а не ябълки с круши ;)
  • #69
    carpe_diem ( преди 2 години )
    ... 750 гоишно за ток (смятано на 25 ст. - има безплатни станции, има нощна тарифа вкъщи, но има и платени по левче / kWh). Общо всички разходи - 58000 лева. Продажна цена 25000 и като извадиш едното от другото, получаваш... 33000 лева всички разходи по колата за тоя период. Или същото. Значи не много голяма електричка с 50 kWh батерия на 1-2 години за 4 години ти струва колкото бензинова кола на старо за 15000 лева. Смятал съм го на 15000 км на година (човекът кара доста, има и гараж вкъщи).
  • #68
    carpe_diem ( преди 2 години )
    #54: ДВГ - 15000 покупна цена; 800-900 годишно за застраховки; 600 годишно за обслужване, 1000 годишно ремонти; 3400 годишно бенз (по 2.80 съм го смятал) стават общо 38000 лева всички разходи минус 5000 продажна цена след тия 4 години - всички разходи са ти около 33000 лева. Zoe на 1.5 г: 42000 покупна цена (15000 първоначално плюс 48 месеца по 650 - сметната е и лихва, споко), 1800-2000 годишно застраховки, 200 обслужване, 250 ремонти (нищо, че е в гаранция)...
  • #67
    До 64 ( преди 2 години )
    "смех" е само степента на невежеството ти :)
  • #66
    анонимен ( преди 2 години )
    за да не те помислим за барон фон Мюнхаузен или за прокопиев и да пишеш тук в свободното си време качи видео в тубата да видим къщата колата фотоволтаиците може и колибката на кучето пък ние ще се организираме да ти дойдем на гости
  • #65
    смех ( преди 2 години )
    Обаче най-якото е как ше си зарежда колата с фотоволатик през нощта те тва вече е якаият хумор и забава
  • #64
    Смех ( преди 2 години )
    Какви фотоволтаици бе то един фотоволтаик един хладилник немое зареди оня кола щял да зарежда
fallback
Последни