Кои са най-продаваните компактни SUV в България?

Челната тройка: 1. Япония, 2. Южна Корея, 3. Япония

Константин Томов 10.02.2022 07:30 Прочитания: 51633

Кросоувърите са вече най-големият сегмент и на европейския, и на българския пазар. След като ви запознахме със статистиката за субкомпактните модели от този тип (т. нар. A-SUV и B-SUV сегменти), сега идва ред да видим и кои са най-популярните компактни кросоувъри (C-SUV) в България. Данните са на база нови регистрации в МВР, като сме разгледали само категории M1 и N1.
Компактните SUV модели са вторият най-голям сегмент на нашия пазар след малките кросоувъри - за миналата година им се падат общо 4658 регистрации, или 14.9% дял. Важно е отново да отбележим, че не съществува ясно определение кои кросоувъри са компактни. Обикновено това са машини с дължина между 4.40 и 4.60 метра, но има и някои изключения от правилото. При някои спорни модели сме взели предвид как ги определя производителят им и на каква платформа са построени.

Най-продаваните компактни SUV в България (ГАЛЕРИЯ):

6 от 16 | Най-продаваните компактни SUV в България, 2021

Европейците трябваше да чакат над две години повече от руснаците, за да получат кросоувър купето. Интересът в България е доста голям: макар Arkana да бе на пазара само през втората половина от 2021, тя с лекота изпревари по продажби Renault Kadjar. От 110-те регистрирани бройки 46 са хибридни.

9. Renault Arkana - 110
Европейците трябваше да чакат над две години повече от руснаците, за да получат кросоувър купето. Интересът в България е доста голям: макар Arkana да бе на пазара само през втората половина от 2021, тя с лекота изпревари по продажби Renault Kadjar. От 110-те регистрирани бройки 46 са хибридни.

Коментари ( 16 ) Напиши коментар

#6
13 2

Дифорс ( преди 2 години )

#2 ти за най-продавания автомобил в света за 2020 г ли говориш? Сигурно всички купувачи са балъци, само ти с Голф 3-ка си най-тарикат.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
10 1

Авто Джамбазки ( преди 2 години )

Не претендирам да съм професионалист, но според мен поне 800-900 от тези 1200 Кашкая са били реекспортирани. Същото, с далеч по-малка стойност като бройки, но с по голяма като проценти, според важи и за еъркрос ситроена.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
10 11

Пинко ( преди 2 години )

Кашкайчето закономерно е на първо място, стахотна комбинация от прилично качество за много добра цена, за която има и много повече екстри.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 10

анонимен ( преди 2 години )

Огормен, огромен колко да е огромен износа на Кашкай. РАВ4 може и да малко по-голям от Кашкай, но е с много по-евтини материали от него, което не му пречи да е по-скъп. Просто Тойота са надминали себе си с евтинчос. Единственият + на РАВ4 в момента е хибрида който предлагат, но и това ще се промени скоро след като Нисан пуснат E-Power задвижването в Европа.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
14 11

анонимен ( преди 2 години )

Никой не може да се сравнява с РАВ4. Няма друга толкова потресаващо скучна кола :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
11 5

Дифорс ( преди 2 години )

Кашкайчето е първо по продажби, благодарения на огромният износ. И това не е автомобил, който може да се сравни по някакви показатели с РАВ4. Размерите са малки, както и багажника, двигателя, мощността, а от там резонно и цената.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 16 от 16 първа < 1 2 > последна