Това е най-дървената суперкола, буквално!

Ако не знаете кой е Франк Костин, то ще ви кажем, че това е един от брилянтните автомобилни инженери на миналия век, който прави първите коли на Lotus. Негова е и прословутата фраза: "Дървото е композитният материал, създаден от Господ". Но сега няма да си говорим за Костин, а за един негов последовател.

Става дума за аспирантът в Университета на Северна Каролина Джо Хармън, който в началото на настоящия век се заема да докаже колко истина има в твърдението на Костин. Заедно с колеги и приятели той се захваща с конструирането и изработката на суперкола, за чиято направа е използвано само дърво. Така на бял свят се появява чудатото творение с еднозначното име Splinter (треска).

Стомана и други метали са намерили място само там, където наистина е било наложително - в двигателя, трансмисията и кормилната рейка. Всичко останало е оформено от композитния материал на Господ. Според функциите на всеки детайл или възел са избирани различни породи дърво. Напречните пружини на окачването са от палисандър, а за някои части Хармън изнамира дървесини, които дори нямат превод на чужди от английския език.

Носачите на окачването и шасито са направени от пресовани листове от няколко различни слоя дърво. Най-много трудности създават главините на колелата, които трябва да са достатъчно здрави, за да понасят внушителния въртящ момент на двигателя.

Модифицираният агрегат Cadillac Northstar с обем 4.6 литра мобилизира 600 к.с., с които шестстепенният трансаксъл от Corvette няма грижи. За да спестят средства, Хармън и колегите му допускат някои компромиси с първоначалния дизайн. Предното стъкло, например, е взето наготово от Dodge Caravan, заради което линията на автомобила не се получава според замисъла.

Дори и с дребните си недостатъци обаче, когато бъде завършен, Splinter ще стане един от най-забележителните автомобили, създавани някога. Дипломираният Джо Хармън надали ще остане без работа.