Как Dacia успря да отмъкне дизайнера на Aston Martin

Едва ли човек може да си представи по-голям скок в света на автомобилния дизайн от този: от създаването на едни от най-ексклузивните суперколи на планетата да се прехвърлиш към създаването на най-достъпните. Но все пак точно това направи Майлс Нюрнбъргър, главният дизайнер на Aston Martin, който от лятото на 2021 вече работи като главен дизайнер на Dacia и Lada.
 
 

Снимка: КОЛЕЛА
     
 
Нюрнбъргър, чиято кариера минава през Lincoln и Citroen, работеше за Aston цели 12 години. Спечели наградата във Вила Д'есте с концепта One-77, после разработи Valkyrie, DBX, концепта за възродената Lagonda. Сега му се пада задачата да направи новата Лада Нива. Automedia.bg разговаря с британския дизайнер на автомобилния салон в Мюнхен.

11 въпроса към главния дизайнер на Dacia и Lada (ГАЛЕРИЯ):

5 от 11 | 11 въпроса към главния дизайнер на Dacia

Бюджетните марки са изправени пред сериозен проблем, защото налаганата в ЕС електрификация ще ги направи по-малко бюджетни. Възможно ли е личният автомобил да изчезне в бъдеще, да преминем само към споделяне и наемане?
- Честно казано, не съм специалист в тази област. Със сигурност нещата се променят. Повечето хора на моята възраст днес притежават автомобили. Но ако можех да ползвам кола под наем, вероятно аз самият бих се възползвал. А и, в интерес на истината, разликата между такива схеми и познатия ни лизинг не е чак толкова голяма - и при него на практика не притежавате колата си, притежава я банката.

НА СНИМКАТА: концептът Dacia Bigster. Планираният за 2024 голям SUV модел ще е първият, носещ собствения почерк на Нюрнбъргър

Вижте и видео от интервюто ни с Майлс Нюрнбъргър: