Ръководството на руския гигант "Камаз" планира да използва затворнически труд в най-големите си фабрики, за да компенсира недостига на работна ръка, обяви главният изпълнителен директор на компанията Сергей Когогин, цитиран от Reuters.
"Обмисляме да кандидатстваме по програмата, разработена от Федералната служба за излежаване на наказания", заяви Когогин.
Камаз, най-големият производител на камиони в Русия, в момента изпитва недостиг за над 4000 работници в заводите си в град Набережние Челни, на около 900 км от столицата Москва. Служителите на Камаз към момента са 24 000 души.
Компанията, в която основни акционери са руският държавен конгломерат "Ростек" с 47% и Daimler с 15%, вече прибегна до отчаяни мерки като докарване на работници от Узбекистан, но и това не реши напълно проблема.
Към традиционния недостиг на работна ръка в някои промишлени райони на Русия се прибавиха и ограниченията заради Covid-19, принудили много от приходящите работници да се върнат в родните си страни. Заради това Федералната служба за изтърпяване на наказания разработи план за използване на труда на лишените от свобода, уверявайки обаче, че между него и някогашната съветска система за трудови лагери ГУЛАГ няма да има нищо общо. Руското правителство вече прояви интерес към програмата за строителството на железопътна инфраструктура.
-
Вижте най-бруталния КАМАЗ в историята
Новият "Арктика" е с 8х8 задвижване, 69 сантиметра просвет и собствен кран - за смяна на гуми
-
Легендата КамАЗ навършва 45 години
Седем факта за знаменития камион, които вероятно не знаете
-
Новият КАМАЗ се оказа почти изцяло вносен
Гордостта на руската индустрия ползва двигател, мост и кабина от Mercedes
1
