Най-евтината 7-местна кола в България ще е 28 000 лева

Малко над 28 000 лева ще е цената на най-достъпния автомобил със 7 места на нашия пазар. Dacia обяви официално ценовата листа за България за новия си модел Jogger. Насоченият към семействата автомобил е на платформата на новото Sandero (същата като при Renault Clio и Nissan Micra), но с доста удължени габарити, което позволява да се предлага и с 5, и със 7 места.
 
  

   
Поръчките за Jogger в България започват в началото на идната година, като са предвидени три нива на оборудване. В най-базовото и с 5 места автомобилът ще струва 27 090 лева с ДДС за варианта със 100 конски сили и двугоривно задвижване - бензин и пропан-бутан.

Стандартното оборудване тук включва електронна стабилизаща система, автоматични фарове, ограничител на скоростта, 6 въздушни възглавници, електрически стъкла, релси на покрива, делима задна седалка, Bluetooth и USB. Добавянето на трети ред седалки увеличава цената до 28 390 лева.

Второто ниво на оборудване добавя климатик, мултимедия с 8-инчов сензорен екран, модулни релси на покрива, круиз контрол, парктроник отзад, електрически огледала и тонирани стъкла.

Тук цените започват от 30 490 лева за варианта с газова уредба и 5 места, и стигат до 32 790 лева за 7-местна версия с бензиновия турбомотор със 110 коня.

На върха в гамата е лимитираната версия Extreme, която добавя автоматичен климатик, камера за заден ход, 16-цолови алуминиеви джанти, специална декорирана тапицерия и електронен ключ. Най-скъпият Jogger със 7 места, върхово оборудване и 110 коня мощност е 34 590 лева - около двайсет хилядарки под следващата най-достъпна оферта за седемместен автомобил.

15 неща, които трябва да знаете за Dacia Jogger (ГАЛЕРИЯ):

2 от 24 | 15 факта за новата Dacia Jogger

Първата Dacia с технологии от Formula 1
В началото на идната година към гамата ще се присъедини и хибриден модел, който със 140-те си коня ще е най-мощният Jogger. На практика колата ще получи цялото задвижване от хибридното Clio E-Tech, включително 1.6-литровия бензинов мотор и специалната многорежимна трансмисия, разработена първоначало от Renault за Формула 1. Хибридът ще е и единствената версия с автоматични скорости. Батерията ще е с капацитет 1.2 кВтч, което според Dacia позволява при 80% от градските пътувания колата да бъде в изцяло електрически режим.