fallback

Цената на батериите е спаднала близо 10 пъти за 13 години

Само за последите 24 месеца стойността им е намаляла с 25%

11.10.2021 Час: 07:45 Прочитания: 6506

Батериите за електрически автомобили са поевтинели значително за 13 години и тази тенденция ще се се запази. Това твърди в свой доклад Управлението за автомобилни технологии на Министерството на енергетиката на САЩ.

В отчета се посочва, че стойността на литиево-йонните батерии е намаляла с 87% през периода 2008-2021 година. В момента средната стойност на акумулаторите е 157 долара за киловат-час (използван капацитет) и 143 долара за киловат-час (общ капацитет). За сравнение, през 2008 година цената е била 1237 долара за киловат-час (използван капацитет).

Анализаторите отбелязват, че тези цифри са действителни при мащабен обем на производство - поне 100 000 бройки на година. Подобно впечатляващо снижение на стойността става възможно благодарение на прогреса в няколко области - химия, физика и технологии за производство на батерии.

Освен това, по данни на Управлението за енергийна ефективност и възобновяеми източници на енергия на Министерството на енергетиката на САЩ цената на батериите е спаднала под 200 долара едва през 2019 година, което означава намаляване на стойността с 25% само за 2 години. Експертите са убедени, че тази тенденция ще се запази и стойността на акумулаторите ще продължи да пада.

General Motors, например, наскоро обяви, че стартира сътрудничество с американската компания SolidEnergy Systems в рамките на проект за разработката на литиево-метални батерии за силовите агрегати Ultium Drive. Новата технология ще позволи постигане на два пъти по-голям капацитет на акумулаторите при 40% по-ниска цена. Съответно, това ще намали и цената на електромобилите.

Още по темата:

Тагове: батерии електромобили спад в цените стойност проучване Министрество на енергетиката САЩ
fallback
Коментари ( 12 ) Напиши коментар
  • #12
    анонимен ( преди 3 години )
    Спаднали са им таратанците. Литиево йонна батерия за лаптоп преди десетина години беше 60-70$. За тазгодишен лаптоп същия клас(макар и с по-голям капацитет) е... дръжте се: 80-90$. А те ми твърдят че не е вярно, 6-7$ трябва да е. *** не е. Батериите АА по магазините бяха по 80 стотинки, сега са по 1,20? Що не са по 8 стотинки? Още смешки ще си разправяме ли?
  • #11
    анонимен ( преди 3 години )
    Но ще спада много по-бързо в следващите години, защото сега цялата индустрия работи за това, а не само Мъск.
  • #10
    анонимен ( преди 3 години )
    Преди само 10-15 години смартфоните бяха недостъпни за масовия потребител, а сега за по-малко от 200 лв може да се купи смартфон. Същото ще стане и с електромобилите, но в малко по-голям период време. И даже Ванга е предсказала, че ще се спре с масовия добив е на нефт и земята ще си почине.
  • #9
    abc ( преди 3 години )
    Ще поевтинеят, ама друг път. Колкото са поевтинели и оловните акумулатори, нищо, че са измислени преди 100 години. Предполагам е лесно да се досетите защо.
  • #8
    Оня ( преди 3 години )
    А през 24-та , когато литър бензин или нафта станат 5 лв , тинтири-минтири си реже вените надълго !
  • #7
    анонимен ( преди 3 години )
    Цените на батериите, ще се сринат точно толкова, колко цените на бензина от зората на ДВГ, когато е бил продаван в аптеките. Както е казано по долу, но зелените оптимисти не искат да си свалят розовите очила - борбата при ел. коли е много (гео)политика и по малко икономика - много от инертните материали се добиват в Китай, и средния изток (Афганистан е сред тях), къцето Китай е доста активн политически. А "зеленият" ЕУ само пишат... декларации и забрани
  • #6
    Тинтири-минтири ( преди 3 години )
    Китай държи над 60% от суровините за електромобили за някои от редкоземните, от които европейските и американски производители даже се отказват и дефакто предлагат заместители с по-ниски качество и ефективност, Китай е фактически монополист с по над 80 и 90%. Китай ще съдира д-то на полудяла Европа!
  • #5
    анонимен ( преди 3 години )
    В Китай, откъдето идват батериите, отдавна има много електромобили с цени по-ниски от тези на двг-тата. Ясно е че там си имат стимули някакви за електромобилите, но със сигурност нещата отиват към поевтиняване. Оскъпяването на новите коли вече ще идва това че са бъкани с електроника, датчици и разни системи за следене на ленти, аварийно спиране, автономно шофиране и прочее.
  • #4
    анонимен ( преди 3 години )
    Колите ще стават все по скъпи при тези регулации които сега влизат в сила. През 2030г. ще се произвеждат малко на брой електрически коли спрямо населението и цената им ще бъде много висока. Колата ще стане непосилен лукс за обикновените хора както е било през 19 век. Само най богатите ще карат коли. И без това няма да има ток.
  • #3
    По принцип ( преди 3 години )
    Цената на един продукт спада до момента в който търсенето е достатъчно голямо за да стимулира създаването на ефективно производство. Когато този момент настъпи и търсенето продължи да се покачва - цената започва да расте! Два закона на икономиката които никой не може да промени - ефективното производство сваля разходите и цената - голямото търсене повишава цената, без значение колко е ефективно производството и ниски разходите!Ще има да чакате ефтин ток и ел.коли ама бая дълго!
fallback
Последни