Кои са 20-те най-евтини коли с 4Х4 в България?

България е сред пазарите в Европа, които най-много държат на задвижването на четирите колела. Заслуга за това има и качествената работа на Агенция Пътища, и сериозното занемаряване на междуградския и междуселския транспорт. Проблемът е само, че предлагането на подобни автомобили става все по-оскъдно. Повечето производители гледат да избягват 4х4 версиите - първо, защото повишават средните емисии на гамата им и заплашват да им навлекат глоби, и второ, защото да продаваш кросоувъри с предно предаване на цената, на която преди това си ги продавал с AWD, увеличава осезаемо печалбата.
  
    

   
   
Когато започнахме да правим подборка на най-достъпните 4х4 автомобили в България, в списъка имаше над 30 модела за под 50 000 лева. През 2020 те се стопиха до 18. Сега са само 13, а догодина вероятно ще са под 10.

В класацията сме използвали само данни от публикувани ценови листи на официални вносители. Не проследяваме модели, които се внасят неофициално и в ограничени серии. Освен това не правим разлика между електронно AWD и класическо 4х4 с раздатъчна кутия и блокируеми диференциали. Достатъчно е да се задвижват и двете оси.
   
    
20-те най-достъпни нови коли с 4х4 (ГАЛЕРИЯ):

8 от 21 | 20-те най-евтини коли с 4х4 в България

13. Subaru XV - 49 400 лева
Японската компания все така държи всичките й модели да разполагат със задвижвне на четирите колела. Най-евтин е компактният кросоувър XV в базовото ниво Pure. Той се задвижва от 1.6-литров мотор и развива 114 конски сили.
При Subaru Forester долната граница е на 67 900 лева, а при Impreza - на 62 340 лева.