IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кажете сбогом на колите по 25 000 лева

Филип Брюне, шефът по двигателите на Renault, ни отговаря на 10 ключови въпроса за електромобилите

Отдавна подозираме, че електрификацията ще означава край за най-достъпните автомобили на пазара, но друго е, когато предположенията бъдат потвърдени от един от хората, които създават електрическото бъдеще. Automedia участва в международна кръгла маса с Филип Брюне, старши вицепрезидента на Renault по задвижването и инженерната част, и успя да му зададе няколко въпроса за очертанията на това бъдеще.
 
  
Филип Брюне, Renault
Филип Брюне, вицепрезидентът на Renault Group по задвижването и инженерната част
 
  
Френската група от близо десетилетие е най-големият играч на българския пазар за нови автомобили, а произвежданата от нея Dacia Dokker почти неизменно бе най-продаваният нов автомобил у нас. Амбицията на Европейската комисия да забрани продажбите на двигатели с вътрешно горене в ЕС от 2035 година обаче слага точка на подобни модели. Eто какво ни обясни Филип Брюне.
  
    
10 ключови отговора за електромобилите от Филип Брюне (ГАЛЕРИЯ):

 

 

 

0 от 500
  • #11
    36 rate up comment 11 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Въпрос на време е да се забранят токсичните електрически автомобили които ужасно замърсяват околната среда с отровните си батерии които на всичкото отгоре са и много опасни при пожар. Истинското решение да ползват двигатели с вътрешно горене но със по чисти горива синтетични горива на базата на водорода. Дори и сегашните колите могат да се направят да вървят на водород както се правят и на пропан и метан. Не е нещо сложно.
  • #10
    36 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Електрическите автомобили са измама за източване държавни субсидии и за търговия с квотите за въглеродни емисии. Самия Илон Мъск дори каза че не е възможно всички коли с ДВГ да се заменят с електрически. Няма как да се произведе толкова много ел. енергия на земята нито пък има достатъчно ресурси за толкова батерии и тяхното рециклиране при което се изразходва повече енергия отколкото за производството им.
  • #9
    15 rate up comment 23 rate down comment
    Най-добре... ( преди 1 месец )
    да кажем сбогом на покойника рено, подържан на изкуствено дишане с ежемесечните финансови инжекции от държавата и кражбата на технологии от Нисан!
  • #8
    46 rate up comment 4 rate down comment
    Кольо ( преди 1 месец )
    Тъй.....да обобщим.... Като изключим някои големи градове,в България заплатата е горе долу.....1000 лв....как точно си купуваш с тях кола било тя и за 20 000 лв......,никак,........най продавани и търсени са таратайките до 4,5 хиляди лв..... толкова можем да си позволим.....тва с цените на новите коли,е като статия за научна фантастика........
  • #7
    28 rate up comment 5 rate down comment
    Мда ( преди 1 месец )
    Много добре ще е наистина сервизите да изчезнат, те и май вече основно сменят гуми, масло и т. Н. То аз мръсен механик от 10 години не съм виждал, като влезеш в сервиза като манекени на Версаче са.
  • #6
    16 rate up comment 33 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Поредната неадекватна пропоганда на петролната мафия. Ел. колите ще са по-евтини за закупуване до 2-4 години и отделно са несравнимо по-евтини и лесни за подръжка. Скоро и бай ганьо ще разбере това.
  • #5
    19 rate up comment 11 rate down comment
    Дфен ( преди 1 месец )
    Като ти остане 5 литра бензин в паника ли си ?
  • #4
    20 rate up comment 7 rate down comment
    Sveto ( преди 1 месец )
    Колите ще стават по скъпи и по малко това е все по малко хора ще имат коли а старите ще отидат за скраб
  • #3
    29 rate up comment 10 rate down comment
    Чичовото ( преди 1 месец )
    Все още не съм убеден в електрическото бъдеще на автомобила...знаете в каква паника изпадаме повечето хора , като батерията на телефона ни остане на 10%...а на път с децата ?!,!,...ще е кошмар. Един познат с id4, като спря от път и веднага извади едно зарядно, за да може да си продължи пътуването с още 30 км, а беше на 15%..Рано ни е още....
  • #2
    31 rate up comment 10 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Абе нали Никола Тесла е бил прилагодил някаква кола да се захранва с енергия от етера и я е карал няколко дена само на такава. Що мъчат хората да вадят от пиле мляко и унищожиха природата за да имаме достъп до енергия. Пусти пари все не им стигат на тие мулти милиярдери.