"Автомобилът не е разкош, а превозно средство", казваше Остап Бендер, прословутият герой на съветските сатирици Илф и Петров. Това до голяма степен отразяваше възгледите на ръководителите на социалистическата автомобилна индустрия.
Bosmal Beskid - един практичен и модерен за времето си автомобил, който обаче така и не стига до масово производство
С малко изключения, те неизменно са задушавали опитите на дизайнери и инженери да предложат на хората отсам Желязната завеса нещо по-интересно и вълнуващо. Именно за тези изключения - някои произведени в съвсем малки серии, други останали само прототипи - ще ви разкажем в три поредни статии. В първата част се спряхме на няколко от най-непознатите автомобили на Tatra, Wartburg и "Москвич". Ето и втората част.
Непознатите коли на социализма - II част (ГАЛЕРИЯ):
Готовият прототип е показан официално на тържествената изложба за Деня на труда през 1960. Веднага получава международен отзвук. Италианският Il Giorno я нарича "най-красивата кола, построявана някога отвъд Желязната завеса". В самата Полша дотолкова я харесват, че засипват с писма FSO и правителството, умолявайки автомобилът да влезе в производство. Но двуместен роудстър не отговаря много на социалистическия идеал, а и във Варшава се притесняват как ще погледне на такава демонстрация Москва. Проектът е хвърлен в коша.