15 автомобила, от които сме лишени в България

През по-голямата част от автомобилната история тъкмо Европа е била континентът, на който останалият свят е завиждал за колите му. В края на краищата именно Старият континент даде на света Mercedes и Citroen, Ferrari и Rolls-Royce, BMW и Alfa Romeo, Bugatti и Jaguar. Както и стотици други по-малки имена, грижещи се всеки автомобилен вкус на европейците да бъде задоволен.
 
   

Всички големи пазари в Европа - от Великобритания до Испания - регистрират истински бум в продажбите на употребявани автомобили през миналата и тази година: ясен знак, че напомпаните от изискванията на Брюксел цени на новите са по джоба на все по-малко хора
      
    
В последните години обаче ситуацията започна да се променя, а в следващите 4 ще се измени драматично. Континентът, който имаше най-голям избор от автомобили, ще има най-ограничен - естествена последица от политиката за намаляване на емисиите и за повишаване на безопасността на автомобилите. И двете цели заслужават само адмирации, разбира се. Но е съмнително доколко ще бъдат постигнати на практика, защото постоянно растящите цени на новите коли в Европа тласкат все повече хора към втората употреба - не само в България, но и в Испания (70% ръст на вторичния пазар през 2020), във Франция, дори в Германия.

Постарахме се да подберем 15 модела, които според нас биха се радвали на интерес в България, но не се предлагат у нас - било заради екологията, било заради стандартите за безопасност, било по икономически причини. Ако чувствате, че списъкът е непълен, можете да го допълните в коментарите.
  
   
15 коли, от които сме лишени в България (ГАЛЕРИЯ):

12 от 30 | 15 коли, от които сме лишени в България

Renault Kwid
От друга страна, Kwid харчи едва 4 литра на 100 км, има си климатик и мултимедия, дигитални прибори, четири места и приемлив багажник, както и доста симпатичен дизайн. А останалите недостатъци ще простите, като чуете цената - еквивалентна на 4441 долара, или 7300 български лева.
През септември на нашия пазар ще дойде електрическата Dacia Spring, която ползва архитектурата на Kwid, но значително облагородена като за европейския пазар. Само че и цената на електромобила е далеч над 7300 лева.