Всеки нов модел на Ferrari предизвиква огромен интерес, и представеният през 2021 296 GTB не беше изключение. Но макар дизайнът на италианската суперкола също да заслужава внимание, най-интересното в този автомобил е всъщност двигателят: изцяло нов V6 агрегат, разработен от нулата, и с подчертано смайващи характеристики.
10 факта за удивителния F163 двигател (ГАЛЕРИЯ):
Звук като от V12
Най-фанатизираните фенове на Ferrari все пак вероятно се смущават от това намаляване на цилиндрите до едва 6. Инженерите на компанията обаче уверяват, че то няма да е за сметка на звука - тъкмо напротив. Според тях 296 GTB има един от най-запомнящите се "гласове" в последните 20 години - до такава степен, че по време на разработването в Маранело го кръстили "piccolo V-12" (малкия V12). 120-градусовата архитектура гарантира симетрично запалване, а изпускателната система с два еднакво дълги колектора допълнително усилва звуковите вълни.
Най-фанатизираните фенове на Ferrari все пак вероятно се смущават от това намаляване на цилиндрите до едва 6. Инженерите на компанията обаче уверяват, че то няма да е за сметка на звука - тъкмо напротив. Според тях 296 GTB има един от най-запомнящите се "гласове" в последните 20 години - до такава степен, че по време на разработването в Маранело го кръстили "piccolo V-12" (малкия V12). 120-градусовата архитектура гарантира симетрично запалване, а изпускателната система с два еднакво дълги колектора допълнително усилва звуковите вълни.
Още по темата:
-
Ferrari представи кола с рекордна литрова мощност
Новото 296 GTB е първият модел от Маранело с 6 цилиндъра от над 40 години насам
-
Ferrari си избра за лидер шеф на технологична компания
Бенедето Виня ръководи един от най-големите производители на микрочипове
-
Роналдо си купи Ferrari като на Ибрахимович
Асът на "Ювентус" се сдоби със суперавтомобила Monza SP1 след гостуване в Маранело
0
