Най-яките проекти на Brabus

Редица тунинг-ателиета се занимават с доработката на автомобили Mercedes-Benz, но едно от тях – Brabus, винаги се е отличавало. Тази компания винаги е създавала най-дивите в добрия смисъл на думата проекти. Искате умопомрачителна мощност и динамика? Попадналите сте на точното място.

В Brabus са готови да се заемат както със съвременен модел на Mercedes, така и с автомобили на Smart и Maybach. А има и подразделение Classic, което работи със стари автомобили, както и Startech – за собственици на Jaguar, Land Rover и Range Rover. Като бонус компанията е готова да доработи интериора на яхта или бизнес-джет.

Историята на Brabus започна през 1977 година, като името е комбинация от фамилиите на основателите на компанията – Клаус Бракман и Бодо Бушман. Първият проект е лек тунинг на S-Class (W126), който не засяга техническата част, но скоро нещата се променят.

През 1982 година на S-Class се появава телевизор с видеоплейър, през 1984 година Brabus поставя V8 на Mercedes 190E (W201). Година по-късно ателието попада в книгата на Рекордите Гинес за намаляване на коефициента на аеродинамично съпротивление на седана W124 до 0,26.

В началото на 90-те години започва епохата на V12 двигателя на Brabus. Обемът му достига до 7,3-литра, а мощността – до 800 к.с. По-късно моторът се появява и под капака на S-Class и G-Class.

Най-яките проекти на Brabus (ГАЛЕРИЯ):

3 от 6 | Най-яките проекти на Brabus

Brabus Е V12
В сферата на интересите на ателието E-Class попада след флагмана S-Class и малкия 190Е, който всъщност е предвестник на C-Class. Още през 1993 година поколението W124 получава V12 двигател. В началото на този е 6,9-литров с 508 к.с., но още преди смяната на поколенията седанът получава 7,3-литров мотор с 582 к.с.

През 1996 година на италианското трасе „Нардо“ E-Class (поколение W120) с този агрегат поставя рекорд за книгата Гинес, като вдига 330 км/ч и става най-бързият сериен седан в света. Малко по-късно същият мотор е поставен и на комбито, което постига 320 км/ч.

Нещата продължават да растат и машината (поколение W211) със 730 к.с. поставя рекорд с 350 км/ч. Неговият наследник (W212) получава 800 коня и достига 378 км/ч, като тези автомобили с 6,3-литров двигател. През 2009 година Brabus E V12 излиза в серия One Of Ten, като нейната характерна особеност, освен двигателя, са скритите задни колела.