Германци посочиха най-чупливите автомобили на старо

Тези 8 модела трябва да бъдат избягвани на всяка цена

Петър Захариев 20.06.2021 10:30 Прочитания: 332864

Германското автомобилно издание Auto Bild публикува списък с 8 автомобила, които е най-добре да бъдат избягвани на вторичния пазар. Проблемите с тях са неизбежни, дори ако се купуват от първи собственик и той е карал много внимателно.

Оценката на тези превозни средства се базира доклад на организацията за технически надзор TUV (Technischer Uberwachungsverein), който включва резултатите от проверката на повече от 8 млн. употребявани автомобила през 2021 година. В доклада се посочват и слабите места на всеки от моделите.

Най-ненадеждните употребявани автомобили (ГАЛЕРИЯ):

1 от 8 | Най-ненадеждните употребявани автомобили

Серийното производство на този модеб започна през 2012 година. Сред слабите му места са проблеми с окачването, амортисьорите, пружините и изпускателната система.

Fiat Panda (трето поколение)
Серийното производство на този модеб започна през 2012 година. Сред слабите му места са проблеми с окачването, амортисьорите, пружините и изпускателната система.

Коментари ( 65 ) Напиши коментар

#65
5 1

Стъкмистика ( преди 3 години )

Интрересното е,че която и подобна класация да вземеш - Щатска, Британска, Испанска,Италианска-там истината е друга и почти еднаква!По-добре е да се вярва на мнозинството.Немски иновации казвате-грънци,и японци и италианци и французи ,че и янките имат огромен принос за създаването на сума ти от съвременните системи и разработки!Смешното при Дойчланд е,че тези скъпи кошници за тези пари би трябвало да работят като часовници поне 10-15 години,нееее, важна е печалбата,не че ще влезе в севиза след 3г

Сигнализирай за неуместен коментар
#64
7 2

Panov ( преди 3 години )

Проблема с пружините съм го решил много лесно, като карам от над 20 години хидравлично окачване, и просто нямам такива. Щото бледите немски копия на подобно не струват и 5 пари по отношение на ресурс и здравина... Проблема със загубата на масло съм го решил със НЕупотреба на немски двигатели и скорости, и те така вече 270 000 км на новият (вече стар) С5 Серия 3, 210 000 км на уникалният, единствен в класът си ХМ Серия 1, и около 450 000 км на добрият верен стар СХ Серия 2.. Па как не се счупиха.

Сигнализирай за неуместен коментар
#63
7 2

Фен ( преди 3 години )

Една японска не видях

Сигнализирай за неуместен коментар
#62
8 1

До 65 ( преди 3 години )

Според германците, за чиито "премиуми" Рено" им прави двигателите хе хе

Сигнализирай за неуместен коментар
#61
8 9

Тони ( преди 3 години )

Основно само френските модели създават проблеми

Сигнализирай за неуместен коментар
#60
3 0

Българина ( преди 3 години )

Какво старо бе, те колите от снимките светят!

Сигнализирай за неуместен коментар
#59
12 2

Райдер ( преди 3 години )

Колите некой са си добре а немските гнили тучове мерцесес А клас на завоя сме по таван

Сигнализирай за неуместен коментар
#58
19 5

Хайл ( преди 3 години )

Като са голяма работа немците защо вземаха от Рено/Нисан коли и им сменяха емблемите само??? Рено канго нали е чупливо,но мерцедес ситан макар и канго е хубав...Нисан навара нали му сложиха емблема мерцедес и по-висока цена и орезилиха всичко...ами старата А класа пак ли беше мерцедес...

Сигнализирай за неуместен коментар
#57
27 3

анонимен ( преди 3 години )

Хахаха, карам си едно фиат Типо от 90-те и никога не ме е оставило насред пътя, а познати с мерцедеси и бемвета колко пари и ядове хвърлят, не е истина. Може комфорта да е по-добър, но нищо друго.

Сигнализирай за неуместен коментар
#56
32 6

анонимен ( преди 3 години )

Основно френски и италиянски коли .Нормално е германците да плюят чуждото !

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 65 първа < 1 2 3 4 > последна